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Model X和S为啥卖那么贵?

posted by wap, platform: iPhone
感觉没什么豪华感啊?尤其是内饰和用料。

这价位有太多更好的油车可选吧?

而且现在进口版也没有免费的超充了?


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特斯拉内饰一泡污不是共识吗?



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posted by wap, platform: VIVO
不光内饰,装配也很粗糙啊,街上看见modelx的门把手都是歪的。贵是因为B格啊。花7,80万买这车的肯定开过同档次油车了,都是当玩具吧。


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因为马一龙的三步走战略

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除了3,其它都是美国进口,能不贵么。。

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旗舰,贵是必须的

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哥斯拉没有内饰

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一个朋友,有辆7系和Q7,当时第一时间提的高配Model S。只是当玩具尝尝鲜吧。

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3秒零百玩呢

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posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
不走量是很大的原因

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世纪金源有一个特斯拉的展厅,我还专门去看了看Model X。我一个表哥就买了一台X。

可我坐进去感受了一下,座椅的舒适度挺差的,大几十万的车,不提内饰的用料(那不是简约或朴素能形容的,就是简陋),就一些豪华性功能来说,一概没有。空间也很一般。后排座椅调节还是手动的。

导航的功能,销售自己也吐槽了。而这车又不好放手机支架……

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2020-10-8 16:35 发表
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世纪金源有一个特斯拉的展厅,我还专门去看了看Model X。我一个表哥就买了一台X。

可我坐进去感受了一下,座椅的舒适度挺差的,大几十万的车,不提内饰的用料(那不是简约或朴素 ...
三步走:
第一步开发高端、高性能运动型电动汽车,以足够的“炫”吸引第一批目标顾客;

第二阶段开发价格接近奔驰、宝马等豪华品牌的电动轿车;

第三阶段推出价格能被普通大众接受的低成本经济型电动汽车。

所以现在他已经在2-3阶段了,第一步只是为了吸引资本市场。
S要更新了,电池做在车体框架里面了,但是无论如何,特斯拉从一开始就确立了走量低端车的目标。
对于有些问题,他不感兴趣的,比如做工,也许有一天三步走完了,他才会有兴趣去解决,对他来说那个不是急迫需要解决的问题。
根本上特斯拉是个能源解决方案的开拓者,其次才是汽车厂家。

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引用:
原帖由 toshiki 于 2020-10-8 16:43 发表

三步走:
第一步开发高端、高性能运动型电动汽车,以足够的“炫”吸引第一批目标顾客;

第二阶段开发价格接近奔驰、宝马等豪华品牌的电动轿车;

第三阶段推出价格能被普通大众接受的低成本经济型电动汽车。
...
这是BD片换了个马甲又冒出来了?

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引用:
原帖由 无印凉粉 于 2020-10-8 16:47 发表

这是BD片换了个马甲又冒出来了?
换个毛。。。。
特斯拉就这么发展,所以我让他别抱希望做工的问题。
特斯拉现在忙着Dojo的牛逼呢

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posted by wap, platform: Android
特斯拉根本不指望model S和X的销量,卖多卖少都无所谓

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