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是这样的，我东往西行驶，想桥下左转到南，三个车导，一个左转，一个左转加直行，一个右转。然后交通灯是一个普通灯一个右转专用灯（没有左转灯）。桥下也没有待转区域。

于是绿灯起来我头一辆，直接到了桥下继续左转了（对面直行没车），直到我转过来后视镜一看，后面一辆车都没跟上，慌了（我没记得有左转绿灯。）

今天又走了一次，发现桥下有一个直挺挺的红绿灯对着北，我第一反应这是给北侧车辆往南的红绿灯看的。结果今天排在一堆车后面，他们都等到这个灯绿了才走。

问题来了，是我走错了还是规划有问题？没有左转绿灯，然后桥下弄一个直行红绿灯？有这样办事的吗？

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2020-10-10 14:33 通过手机版编辑

如果十字路口只有两个灯，一般直行看右侧灯，左转看左侧灯。

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嗯，问题是没有左转灯，是直行灯和右转灯

对面直行没车有点异样

lz在哪个路口遇见这样的灯了，另外这问题你应该去车托之家，tj板块那问

那老司机多

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南京路和新华路交口就是如此，不注意就是6分

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原帖由 @zenhigh  于 2020-10-7 12:03 发表
对面直行没车有点异样

晚上吧，对面可能就几辆，直行绿灯亮了我穿到桥下，基本他们就过去了，我就当直行+左转已经让行直行了，然后就左转了

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原帖由 @self不self  于 2020-10-7 15:51 发表
lz在哪个路口遇见这样的灯了，另外这问题你应该去车托之家，tj板块那问

那老司机多

红旗南路
车托之家懒得问了，被罚就罚吧，以后再也不开车来天津了。我真觉得天津道路规划不怎么样。市中心平均150米一个红绿灯，甚至有的地方50米也一个。然后很多道路汽车和自行车共用一道，这又不是乡下，喷了。我印象里就没见过过街天桥和地下通道。

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原帖由 @饭的说传乐仙 于 2020-10-7 23:12 发表
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红旗南路
车托之家懒得问了，被罚就罚吧，以后再也不开车来天津了。我真觉得天津道路规划不怎么样。市中心平均150米一个红绿灯，甚至有的地......

出门开导航呀，我天天上下班的路都开导航...
我个人觉得天津的路还算好开的

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原帖由 @双鱼犇  于 2020-10-7 23:21 发表
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出门开导航呀，我天天上下班的路都开导航...
我个人觉得天津的路还算好开的

全程开导航，问题是导航不会告诉你这绿灯不能左转。
还有就是，高德天津真的烂，经常离路口就100米才告诉你前方往哪里走，应该走哪个车道，而有的路离400米就提示了。

天津别用高德，天津拥堵的情况是二线中不是那么严重的，当然你也可以说是经济不太行了

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室内用导航经常导到菜市场

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看楼主的描述，可能是下快速路红旗南路去大馆(奥林匹克中心)方向，那个桥下确实没有待转区，约定俗成左拐向北方向的车要等一下南北方向的红绿灯。

最应该吐槽的其实是有的红绿灯安装太低，右前或者正前有一辆大车，就根本看不到前面的红绿灯。

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原帖由 @hkt3020  于 2020-10-10 14:12 发表
看楼主的描述，可能是下快速路红旗南路去大馆(奥林匹克中心)方向，那个桥下确实没有待转区，约定俗成左拐向北方向的车要等一下南北方向的红绿灯。

最应该吐槽的其实是有的红绿灯安装太低，右前或者正前有一辆大车，就根本看不到前面的红绿灯。

是反方向，主楼描述有误。我红旗南路东向西，然后桥下往南拐。现在还没收到罚单，不知道是否安全了。
天津红绿灯有的确实特别矮，有次临到斑马线才发现。