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原帖由 @sunner  于 2020-10-5 23:47 发表
就知道你会提A8，详细的不便透露，但奥迪内部不认可这个所谓的L3
再说一次，现在没有L3，不抬杠了，你要硬说有那就有吧

这是官方宣布的，抬也是要找官方...

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原帖由 @zczc000  于 2020-10-5 22:26 发表
你才是被忽悠的吧，特斯拉的辅助驾驶非常不适合国情，简单来说就是告诉上靠边开都不行。。。 。。。

36.11可以了

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原帖由 久多良木健 于 2020-10-6 00:46 发表
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这是官方宣布的，抬也是要找官方...

u1s1，这套玩意刚出来时候叫audi ai，吹的一笔，号称自己是L3，但后来被各种打脸，现在已经闷声不谈了，也不在标准配置里，现在叫Driver Assistance Package

说深入点，这套东西用的是EyeQ3芯片，14年的东西，你真觉得能实现L3？它要真能实现L3，为啥一大堆车企用的是比它先进一代的Q4，算力提高了10倍，为啥也才只敢说自己是L2-2.5？

再说回来，奥迪说A8搭载这套Audi ai能实现A3，实际上业界对啥是L3都没特别明确的定义，你查一下就知道每家吹自己L3的厂商都是带一大堆限制条件的。

现在业界基本上认可的L3是支持高精度地图的全路段全速域自动驾驶，和L4完全自动驾驶的区别就是碰到特殊情况L3需要人接管，L4不需要。所以说如果一辆车完全支持L3，那么在路况良好的条件下，L3的车应该可以实现实现从你家楼下开到公司楼下，不用你动手。当然L4标准就是即使路况不良好，发生各种特殊情况，也不需要你动手，能自己把车从出发地开到目的地。

从这个角度来说，奥迪的L3是完全不合格的，实际情况是你现在也看不到奥迪在吹自己L3了，无论国内国外。

[ 本帖最后由 scourgen 于 2020-10-6 01:21 编辑 ]

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原帖由 scourgen 于 2020-10-6 01:18 发表


u1s1，这套玩意刚出来时候叫audi ai，吹的一笔，号称自己是L3，但后来被各种打脸，现在已经闷声不谈了，也不在标准配置里，现在叫Driver Assistance Package

说深入点，这套东西用的是EyeQ3芯片，14年的东西， ...

1, mobileye不是唯一的解决方案, adas是一整套, mobileye只是其中一部分, 甚至1/10
2, a8是目前唯一用激光雷达的量产车

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原帖由 zczc000 于 2020-10-5 22:52 发表

得了吧，所有的自媒体这类评测，怎么不敢去和斯巴鲁的EyeSight、沃尔沃的领航PA比？  当然也不是没比过，比了特斯拉就是被吊打。。。

求个专业的评测链接。。。
或者支持您论点的消息出处

谢谢

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原帖由 zczc000 于 2020-10-5 22:21 发表

你是不是被洗脑了，两百万级别L4驾驶不去讨论，就L2来说沃尔沃第一档，马自达、斯巴鲁第二档，第三档才是特斯拉。

你的排名出处有吗？

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原帖由 久多良木健 于 2020-10-6 03:46 发表

1, mobileye不是唯一的解决方案, adas是一整套, mobileye只是其中一部分, 甚至1/10
2, a8是目前唯一用激光雷达的量产车

1.我没说mobileye是唯一方案，mobileye之类的芯片也确实是整体方案里的一部分，但是是最关键的一部分，就像一台电脑的cpu。要知道adas里的芯片差一代算力直接差了十倍，可不像电脑里cpu那样一代提升个十几二十这么少。
2.确实你说的也没错，但使用哪种方案，例如是激光方案，还是图像识别方案，还是毫米波雷达方案，还是这三种方案的组合，这属于技术路线问题，并不是说用了激光雷达就是先进，而实际上a8用的是法雷奥的4线激光雷达，属于最初级的激光雷达的产品，啥叫4线激光雷达？就是这雷达只能扫描横向的四根线，测算这四根线范围里物体的距离，除了这个还不算，a8用的这款激光雷达范围还特别小。
3.奥迪用的激光雷达产品是法雷奥提供的，也不是奥迪自己的，所以如果这个方案真的好，各大厂商都应该会去用这套方案，采购法雷奥的产品，但实际上并没有厂家这么做。
4.你说的这些正好证明了a8其实路线选错了，首先q3芯片老了，其次激光雷达方案走偏了，绝大部分车企都在用视觉识别+毫米波的组合方案，不正代表奥迪方案其实不被行业里所认可吗？

[ 本帖最后由 scourgen 于 2020-10-6 12:34 编辑 ]

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原帖由 @waller 于 2020-10-5 17:39 发表
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说了，不说动机不说目的，就说喷的内容本身，有没有问题，是不是实话？

起码这个售价他就说的含含糊糊，感觉也是为了吸引眼球特意说的这么夸张。我也是第一批车。当时价格确实变来变去，但是在最后提车之前特斯拉是给了几个解决方案的，我选的是赠送FSD，此外还送了几个月免费超级充电。另外就是购置税，这个总不能算在特斯拉头上吧。

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原帖由 Vampire18 于 2020-10-6 08:04 发表

你的排名出处有吗？

特斯拉在欧盟昨天公布的安全性能评估报告上，Autopilot是出现“严重偏斜”的，安全方面根本不及格。
更可笑的是59楼还发什么特斯拉辅助驾驶评测来反驳我观点，他自己发的视频链接里特斯拉在30公里的速度下遇到行人直接撞翻，这种测试都通不过，还好意思说智能辅助驾驶？？？

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原帖由 zczc000 于 2020-10-6 12:04 发表

特斯拉在欧盟昨天公布的安全性能评估报告上，Autopilot是出现“严重偏斜”的，安全方面根本不及格。
更可笑的是59楼还发什么特斯拉辅助驾驶评测来反驳我观点，他自己发的视频链接里特斯拉在30公里的速度下遇到行 ...

笑死，其他地方不敢截屏，截假人干嘛233，对了，沃尔沃确实是让它高管去撞的，上真人

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原帖由 @scourgen  于 2020-10-6 08:22 发表
1.我没说mobileye是唯一方案，mobileye之类的芯片也确实是整体方案里的一部分，但是是最关键的一部分，就像一台电脑的cpu。要知道adas里的芯片差一代算力直接差了十倍，可不像电脑里cpu那样一代提升个十几二十这么少。
2.确实你说的也没错，但使用哪种方案，例如是激光方案，还是图像识别方案，还是毫米波雷达方案，还是这三种方案的组合，这属于技术路线问题，并不是说用了激光雷达就是先进，而实际上a8用的是法雷奥的4线激光雷达，属于最初级的激光雷达的产品，啥叫4线激光雷达？就是这雷达只能扫描横向的四根线，测算这四根线范围里物体的距离，除了这个还不算，a8用的这款激光雷达范围还特别小。
3.奥迪用的激光雷达产品是法雷奥提供的，也不是奥迪自己的，所以如果这个方案真的好，各大厂商都应该会去用这套方案，采购法雷奥的产品，但实际上并没有厂家这么做。
4.你说的这些正好证明了a8其实路线选错了，首先q3芯片老了，其次激光雷达方案走偏了，绝大部分车企都在用视觉识别+毫米波的组合方案，不正代表奥迪方案其实不被行业里所认可吗？

因为成本啊，绝大多数车企，卖不出10万美元以上的车价
这个东西说到底就是堆料，单独拿出来，某个2015年的东西在2020年过时了，但是敌不过资金雄厚上一堆。64路当然比4路好，但是和没有的比，那肯定比没有好，冗余越多能力就越强

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原帖由 zczc000 于 2020-10-6 12:04 发表

特斯拉在欧盟昨天公布的安全性能评估报告上，Autopilot是出现“严重偏斜”的，安全方面根本不及格。
更可笑的是59楼还发什么特斯拉辅助驾驶评测来反驳我观点，他自己发的视频链接里特斯拉在30公里的速度下遇到行 ...

呃，这报告你自己可以去看看原文。路透社的总结：
The Tesla Model 3’s Autopilot scored just 36 when assessed on its ability to maintain a driver’s focus on the road.
But it gained the highest marks for performance and ability to respond to emergencies, receiving an overall score of 131 and a rating of ‘moderate’.

NCAP这个测试的大体意思就是，你们吹成啥样都没有一个能自动的，你们暗示消费者能自动的同时，必须得有系统让驾驶员集中注意力
在这方面特斯拉屁都没有，车内摄像头不用，只通过方向盘感应来判断，不及格，满分100得36分。

但是在跟车，避障，减速，车道内巡航上是最好的，91分。所以总体下来排第六。。。
Volvo的测试车是2020 V60，在巡航这项里只有71分。避障满分50他只得了30



出处：
https://www.euroncap.com/en/rati ... d-driving-gradings/
https://www.reuters.com/article/ ... ating-idUSL8N2GR7EP

[ 本帖最后由 Viviwill 于 2020-10-6 16:45 编辑 ]

转微博：
美国一特斯拉车主发文，在提完新特斯拉Model Y回家的高速路上，全景天窗突然整体脱落飞掉[允悲] 车主当时只能把车开回特斯拉维修中心，随后报警，表示有一个天窗飞出去，不确定是否伤及别的车辆。
特斯拉维修中心认为是工厂安装和密封问题，对此感到抱歉。

一秒变敞篷，我就想，这要是国产哪个新势力，估计能被微博喷到死。

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原帖由 @zczc000  于 2020-10-5 22:21 发表
你是不是被洗脑了，两百万级别L4驾驶不去讨论，就L2来说沃尔沃第一档，马自达、斯巴鲁第二档，第三档才是特斯拉。

大兄弟，都2020年了，吹waymo吹super cruise 都可以，日系就算了..

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https://youtu.be/WsiUwq_M8lE

A8 l3 in real world scenario :D