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以现在电动车的保有量，充电桩其实是富余的，国网的快充桩在服务区和城区密度挺高。要担心反而是下了高速以后小地方可能充不上电。

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原帖由 @henryzyl  于 2020-10-4 08:19 发表
王先生发现真正使用起来，还容易面临一个有点尴尬的处境：特斯拉入门的Model 3，标称450km，实际能开370km左右。官方说不要充满，充到80%90%就好了（320km），又说不能亏电，10%15%要充电（即75km必须充了）。“掐头去尾，能让我安心开车的可能也就260km左右。”他说，如果用家里的电充，1小时大概能充7公里，也就是说充一整晚还不到100公里。

数学都不会的怎么写新闻的2333

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我在想，假设高速上快没电了，然后又假设你有电量能开进服务区，假设恰好有空余的充电桩，假设这个充电桩又是好的和符合协议的，假设我又不赶时间，能等几个小时，这么一想心里有点慌。
听说十分钟换电池技术开始推广了。

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电车不怕堵车 怠速下比油车省得多
主要问题是高速能耗大并且补电不方便
只能说愿意开电车跑高速大于自己车续航里程80%的都是猛士

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原帖由 @toshiki  于 2020-10-2 10:14 发表
各位说汽油发电机的，自己算算就知道了。
一个玩笑视频就别当真了。
那玩意大概3KW，电动车，理论最好值也就是差不多充1520公里每小时，而且充电的时候你车还不能跑，只能路边等。
你要是再开个空调，那就等于。。。。。

总比不能动好

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原帖由 @henryzyl  于 2020-10-4 08:19 发表
王先生发现真正使用起来，还容易面临一个有点尴尬的处境：特斯拉入门的Model 3，标称450km，实际能开370km左右。官方说不要充满，充到80%90%就好了（320km），又说不能亏电，10%15%要充电（即75km必须充了）。“掐头去尾，能让我安心开车的可能也就260km左右。”他说，如果用家里的电充，1小时大概能充7公里，也就是说充一整晚还不到100公里。

家用电充，应该是1小时7度电。 一小时7公里那是电瓶车吧。

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原帖由 goddest 于 2020-10-1 18:46 发表
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纯电不开空调，堵车的时候是零消耗的

月球还是火星产的电池不会自放电？

有的车主选择自驾到景区，但是高速堵车让很多人感觉到心烦。如果你开的是电动车，则还要考虑续航里程的问题，既然高速堵车无法避免，那么是否可以调整我们的驾驶方式让电动车跑的更远？
一、避免频繁启停
对于燃油车来说，堵车时的耗油量会明显增高。而对于电动车来说，如果频繁起步刹停，耗电量也会有明显的上升。
所以在高速堵车的时候，驾驶着应该对路况有个明显的判断，能够做的就是缓慢的加速与减速，尽量让车滑行起来，并且在起步切忌急踩油门。急加速对于电动车来说会意味着大的放电。
二、避免开空调
纯电动车型无论是暖风还是热风，都需要依靠电来进行加热，所以在开空调的过程中会增强大的耗电量。在堵车的过程中，可以适当地将车窗摇下，或者说直接将空调关掉。
三、动能回收系统
纯电动车有一个必备的装置叫动能回收系统，在低速行驶的过程中或者刹车的时候会进行反向的充电，所以在堵车的时候应该车主应该将动能回收系统调至最大，增强动能的回收已达到最佳的续航里程。

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原帖由 @henryzyl  于 2020-10-4 08:19 发表
王先生发现真正使用起来，还容易面临一个有点尴尬的处境：特斯拉入门的Model 3，标称450km，实际能开370km左右。官方说不要充满，充到80%90%就好了（320km），又说不能亏电，10%15%要充电（即75km必须充了）。“掐头去尾，能让我安心开车的可能也就260km左右。”他说，如果用家里的电充，1小时大概能充7公里，也就是说充一整晚还不到100公里。

一个小时7km，充20个小时140km，开一天充7天....保险钱能减半么...

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原帖由 fatehe 于 2020-10-5 16:18 发表
有的车主选择自驾到景区，但是高速堵车让很多人感觉到心烦。如果你开的是电动车，则还要考虑续航里程的问题，既然高速堵车无法避免，那么是否可以调整我们的驾驶方式让电动车跑的更远？
一、避免频繁启停
对于燃油 ...

呵呵，这么一个开飞度和领克的真是为我们买个电动玩具的用户操碎心，谢谢你了。。。

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原帖由 @zczc000  于 2020-10-6 12:14 发表
呵呵，这么一个开飞度和领克的真是为我们买个电动玩具的用户操碎心，谢谢你了。。。

不能讨论下么，毕竟过几年还是要换电车的，探讨一下而已，刺激到你了，不好意思，别激动。

那种严重堵车的时候，其实电车表现更好。

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现在不少电车都支持半小时四十分钟快冲百分之八十电量，只要不是还剩几十公里续航坚持到下一个服务区没问题，按说剩一百公里就必须找地方补电了，最怕就是节假日人多充电桩全排队，这一等可没数

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为啥非要开电车出远门，租个车不好吗

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原帖由 @david  于 2020-10-2 16:30 发表
电车堵车几乎不怎么损失电能，开两小时空调能掉1度电。

什么车，我这交通局要推新能源出租车，在冬天搞了个测试，结论是都是在吹牛b，不推了。