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原帖由 @久多良木健  于 2020-10-2 19:05 发表
那只是个噱头选装，没有实际意义的
花钱不是买未来，花钱是买当下

说得好，同意

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昨天在印象城，我看车库里试驾的连续不断的国庆这一波估计订单巨多。在上海就是爆款，只要有地方充电，现在充电的地方也多，今年还送5000电费。

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原帖由 @百鬼191  于 2020-10-3 22:25 发表
24W还是太贵 买个A3落地多出的钱当油费能开多少年啊
毛豆3对不限牌城市真的毫无优势

怎么也得和A4比吧...

电车不买特斯拉买什么，难道买蔚来理想小鹏荣威比亚迪？

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原帖由 @dragong 于 2020-10-6 21:13 发表
电车不买特斯拉买什么，难道买蔚来理想小鹏荣威比亚迪？

和这些车比特斯拉有什么优势么……

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今天看到glb半年实际价格降了5 6万

其实你想想bba有的车型房价也是很厉害的只是官方指导价摆的好看点，不去逛4s店不知道而已

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原帖由 @richiter  于 2020-10-7 00:51 发表
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和这些车比特斯拉有什么优势么……

便宜

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20万以内应该就这一两年

这才像个要普及电车的样子

等长续航跌破30就上

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看到一个网上分析，所谓的19.9谣言并非空穴来风

不够精确也算谣言，我看差不多19.98W吧，丐版

还有空间降一降，电池会越来越便宜

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原帖由 @refo  于 2020-10-1 09:57 发表
如果没有政策定向扶持的话，个人认为最后国内纯电就剩家：特斯拉和五菱

股价突破180的比亚迪笑了

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原帖由 @wrwr  于 2020-11-1 09:55 发表
股价突破180的比亚迪笑了

口罩一年盈利比造车那么多年爽多了