常带娃去的商业中心有个理想one的展示店，旁边是小鹏的，每次路过都看到理想这边人满为患，小鹏就几个店员。。。
昨晚路过时心想反正没事，进去逛了下，本来一直喜欢小车的、对这种庞然大物一向嗤之以鼻，结果逛了圈出来还是有点改观；
座椅真tm舒服！白色看着也比较上档次；自家的别摸我真tmd跟坐在石头上一样，方向盘手感也很饱满，触屏反应挺快，副驾头枕好评，可以看视频好评，老婆很喜欢，但是好像不能看b站？
第二排全平地板好评，老婆跟娃对宝马后排的高隆起真的受够了，关键是靠背角度可以很躺，普通轿车即使5系也没这么躺，这还是7座版，6座那个基本可以做到半躺状态就是个MPV的感觉，配上扶手，对乘客太友好了，头枕同样很舒服，听说还可以把副驾倒下来放脚？
进入第三排的方式我还更倾向7座版，把第二排往前一掰很顺滑就进去了，比传统的弓着腰走中间通道的MPV方便很多，也比两门版轿车进后排开敞得多。第三排后仰角度也还行，不是那种坐得挺直的类型，以我的短腿腿部空间是绰绰有余的。
天窗真tm大，比公司的途锐大多了。后备箱也不算小。喜欢四块大屏的感觉，蔚来两块屏真不舒服，极其不喜欢竖屏。中控大部分材质都是软的，nnd老宝马一堆搪塑邦硬太恶心了
娃是超喜欢这车的，从第一排到第三排玩得不亦乐乎，突然觉得站在奶爸角度，一台性能车+一台奶爸车才是完美搭配啊，光专注小车开的爽对家人还是差点意思
想到90%的时间都是在市区开，小区跟公司周围都有很多充电的地方，别说还真有点下单冲动，至少比看BBA时新鲜感还强一点，我还是蛮希望国产能起来的，牢厂还没起来时就买过mate1，至少这些新企能治治各种传统4s的各种弓虽女干臭毛病
当然，以上全部是静态体验，说不定一试驾就会因为某些表现瞬间拔草了。。。
结果后来出来后就没那么冲动了，一想：90%的时间都是在市区开，小区跟公司周围都有很多充电的地方，干嘛不买个纯电啊，喷了= =

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对于电动车。。。千万别去试驾千万别去试驾。。。问题不是你会冲动性消费。。。而是再也回不去了

泥潭有这个趋势
试驾前：电动爹！
试驾后：爹！

那最后买了么？

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one的定位就是全家全场景的使用需求，毕竟如果只是市区代步，每天100公里的范围是完全可以满足的

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原帖由 @mmismm 于 2020-9-27 11:40 发表
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对于电动车。。。千万别去试驾千万别去试驾。。。问题不是你会冲动性消费。。。而是再也回不去了

没有的事啊，我试驾了蔚来但是完全没有买的欲望，车是还可以。

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原帖由 @richiter  于 2020-9-27 12:49 发表
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没有的事啊，我试驾了蔚来但是完全没有买的欲望，车是还可以。

20万内就能解决的事儿花50万干嘛。。。当然不会

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因为有全家出行的长途需求啊………纯电长途太折腾……
市区电车用，20%的长途当油车用，而且有l2.

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原帖由 @mmismm 于 2020-9-27 12:54 发表
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20万内就能解决的事儿花50万干嘛。。。当然不会

这思路跳跃的人跟不上...

我也是试驾了蔚来后，完全没有购买欲望。感觉就是那种儿童玩耍电瓶车的脚感，除了响应快点，没什么很特别的地方。

至少试驾那不到20公里的距离，并不会让我感觉翻天覆地的变化，反而国产40w劝退。

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理想one当四座商务车用其实挺好的，后排座椅稍弱于gl8~

不管理想还是蔚来，影响我买他们的唯一因素就是怕他们跑路破产，到时候修都没地方修去，相比之下比亚迪奇瑞啥的起码短时间内没有跑路的风险

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别的没啥
你喜欢你买就好
拿7座mpv吐槽五系空间不行是什么套路？
你不如说秒杀法拉利得了

喜欢电车这种响应驾驶感受不如买两田的混动，城市跑基本差不多了

之前去天津的恒隆，两个店就是挨着的。。。

one我在五棵松看过，其实空间感一般，第三排好像是高一点，但是头部退步空间都一般，比不上途昂、比汉兰达好点。