后排坐姿太憋屈不够躺，加点上525也好，内饰和NVH提升不是一丁半点

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只能理解为真爱了

真爱咋了，喜欢就买呗

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原帖由 @dadacool  于 2020-9-21 15:36 发表
宝马这个专业辅助驾驶还是很香的

有些什么功能？和特斯拉的自动驾驶比差多少？

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6年24次小保养？6年不应该是3次小保养吗

你们真会给人添堵的，订了就好好开呗，新3舒适性相当好。

加点上525，跨级美滋滋

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原帖由 jiangst 于 2020-9-21 16:39 发表
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有些什么功能？和特斯拉的自动驾驶比差多少？

L2级自动驾驶功能，60km以下可以脱手，弯道能力不如特斯拉，停车再起免干预能力不如特斯拉。

具体可以看B站42号车库的自动驾驶横评

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24次小保养免费.......奇数每万公里免费的话，用完得48万公里！这没开玩笑？

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记岔了，好像是12次小保养233…

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原帖由 @dadacool  于 2020-9-21 17:28 发表
L2级自动驾驶功能，60km以下可以脱手，弯道能力不如特斯拉，停车再起免干预能力不如特斯拉。

具体可以看B站42号车库的自动驾驶横评

看了，感觉这L2自动驾驶比手动驾驶还要累，就像视频说了没什么意义但是必经之路。以前特斯拉有个设定好终点然后自动上高速下高速到达目的地，人可以睡大觉的是L几？

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原帖由 @jiangst  于 2020-9-21 23:44 发表
看了，感觉这L2自动驾驶比手动驾驶还要累，就像视频说了没什么意义但是必经之路。以前特斯拉有个设定好终点然后自动上高速下高速到达目的地，人可以睡大觉的是L几？

目前都算L2，经常走高架高速的有价值，地面道路还是得自己来，我有个同事过分依赖特斯拉的FSD，结果因为不避让行人学习班去了…233

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原帖由 @天受  于 2020-9-21 16:27 发表
只能理解为真爱了

贵坛虽是精日铁坛，但对3系还是非常认可的，也不能说这算真爱吧

我七月提了325长轴运动，除了低速顿挫，刹车点头+嘎嘎响，其他没毛病

lz这裸车价+弓虽女干包+保修，落地40万了吧

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原帖由 @diamondtear  于 2020-9-22 13:44 发表
我七月提了325长轴运动，除了低速顿挫，刹车点头+嘎嘎响，其他没毛病

lz这裸车价+弓虽女干包+保修，落地40万了吧

大概37。。。我把延保和qj包价格都算进裸车价了。。。

本帖最后由 ygd 于 2020-9-22 13:52 通过手机版编辑