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原帖由 @奇迹的黄昏  于 2020-8-29 15:07 发表
论小众RDX也就贵2w吧，好歹是豪车牌子

这车机械增压发动，2.5的排量说的和英菲尼迪同款发动机，到时候试驾看看，我觉得比涡轮增压高级今天我拉了我父母一起看车。我爸觉得这车前后排坐起来都舒服，日产沙发不是浪得虚名。还有一点就是换车购置有1万补贴，

本帖最后由 田中健一 于 2020-8-29 15:29 通过手机版编辑

混动的空间够吗？

我就说2点
1.这车不带propilot
2.这车的2.5t极其落后，号称油电混合还机械增压，但实际是很老的一套方案，油耗比天籁/qx50上那套可变压缩比发动机高许多，加速却比天籁和qx50慢很多

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没必要，这套混动日产已经放弃了，以后日产都会上增城市混动或者VCT引擎，都比这套动力总成强多了

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你们说得我又不想要了。还是看凯迪拉克xt5吧。

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原帖由 @田中健一  于 2020-8-29 10:44 发表
裸车26.5万，我自己逍客可以置换7万。20万就能换。发动机178kw330牛，电机还有120牛。油耗也比较好看。准备订车，混动还没货，要等车3个月以内。

楼主，购车置换补贴是不是只能同品牌的车子能置换？

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日产和斯巴鲁现在全系cvt，直接pass，没任何买的欲望。

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我开了B站评测，觉得楼兰还是比较符合我预期的。缺点就是太贵了，这车25万裸车比起28万多的XT5，差距太小了。况且我还没杀到25万，今天给我的价时26万5，厂家置换补贴一万。

xt5就闲鱼找员工老黄牛吧
28T技术型        329,700        257,982        35,000        222,982
28T豪华型        349,700        265,215        40,000        225,215
28T四驱技术型        349,700        265,215        40,000        225,215
28T四驱豪华型        369,700        285,215        40,000        245,215
28T四驱领先运动型        419,700        308,815        40,000        268,815
28T四驱铂金运动型        469,700        336,315        40,000        296,315

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原帖由 @johentai  于 2020-8-29 19:48 发表
xt5就闲鱼找员工老黄牛吧
28T技术型        329,700        257,982        35,000        222,982
28T豪华型        349,700        265,215        40,000        225,215
28T四驱技术型        349,700        265,215        40,000        225,215
28T四驱豪华型        369,700        285,215        40,000        245,215
28T四驱领先运动型        419,700        308,815        40,000        268,815
28T四驱铂金运动型        469,700        336,315        40,000        296,315

论坛前几天有人发帖提的两驱豪华才32万。你这个是34万？

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原帖由 @田中健一  于 2020-8-29 19:51 发表
论坛前几天有人发帖提的两驱豪华才32万。你这个是34万？

mrsp多少不清楚，最后一列是员工裸车价。

两田最近这么好为啥还要买日产，另外日产现在就靠轩逸活了，其余基本都熄火

可能没必要买混动，直接2.5好了

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原帖由 @phoenix9  于 2020-8-29 21:29 发表
两田最近这么好为啥还要买日产，另外日产现在就靠轩逸活了，其余基本都熄火

除了轩逸和天籁，其他车型都是N年没换代，骐达10年，奇骏7年，逍客6年，蓝鸟6年，阳光、骊威不知道多少年，现在一般厂家都是5年左右一次换代，而日产这些车型都位于产品寿命末期，和两田的新车比肯定被吊打

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楼兰混动的顶配当年是要卖38万的吧？

这车，外形不错，内部空间大，坐着也舒服。

就是这内饰，风格太老太老，设计太随意了。