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Taycan扑街了,7月卖了32辆。

现在买Taycan的真是有钱人泡妞、当玩具用,一百大几十万续航只有300左右

车厂做电动车就是在抢赛道,销量意义不大。亚马逊当初亏损了多少年,一堆唱衰的,现在谁敢说亚马逊怎么怎么样


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羡慕你们这群在北京又有钱又有蓝牌的大佬



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云车主才要二选一,真车主想买哪个买哪个


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model x感觉路上很多

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销量低也可能是进口数量有限,个人猜测不一定对~

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特斯拉不会只有这几台吧

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有一些媒体可以这样写标题

“保时捷taycan力压特斯拉model s”

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有钱人的玩具而已,人家买好再买爬美也随便买

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引用:
原帖由 @隆子的三少爷  于 2020-8-27 21:34 发表
居然比model s还多?model s路上挺多的(不过现在都是X和3),taycan从未见过。
以前model S最高峰时一个月能卖几百台,现在也就一个月几十台,毕竟除了大一点以外和model3没区别

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taycan 4S 其实续航可以的,500km+,不知道美帝epa怎么标的。 邻居买了部taycan,开过去的声音,和Audi e-tron很像。

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拿表比喻就是,石英表虽然即使更准确,但是价格还是卖不过机械表,尤其是豪华品牌的。所以以后燃油必然是身份的象征。如果是台电的,也会被认为是圈外的人。

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现在的配套和性能买豪华电动,脑子进水了吧

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posted by wap, platform: 小米 红米
被特斯拉吊打

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taycan连ota都不支持,买电车的人应该接受不了吧

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特斯拉model S只卖了29辆,更少

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