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原帖由 @toshiki  于 2020-8-5 16:53 发表
https://f.video.weibocdn.com/001 ... ;KID=unistore,video
不知道能不能打得开哈，大概45秒左右

打不开

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 17:56 发表
那就麻烦阁下解释下呗~

不充电的情况下上下班驾驶。

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原帖由 kid200002 于 2020-8-5 18:39 发表
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打不开

https://weibo.com/5124470749/IqGkzbr8l
这个呢？

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原帖由 @toshiki  于 2020-8-5 18:55 发表
https://weibo.com/5124470749/IqGkzbr8l
这个呢？

谢谢。看到了。切换主题一样的东西的时候的确转啊转了。

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 18:40 发表
不充电的情况下上下班驾驶。

我说的就是这个使用场景……

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 19:25 发表
我说的就是这个使用场景……

我是S75D。上下班45公里，一天五个工作日，双休日开得少。一周冲一次。冬天有时候要两周冲三次。你的3真厉害。
3长续航版是厉害，和尼桑的eplus续航是业界第一梯队。
我说本田e是普通水平毫无问题，一点都不惨。

本帖最后由 kid200002 于 2020-8-5 20:15 通过手机版编辑

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 04:37 PM 发表
期待大法汽车~

大法出的车纯粹是为了推销自己的传感器摄像头

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 20:00 发表
我是S75D。上下班45公里，一天五个工作日，双休日开得少。一周冲一次。冬天有时候要两周冲三次。你的3真厉害。
3长续航版是厉害，和尼桑的eplus续航是业界第一梯队。
我说本田e是普通水平毫无问题，一点都不惨。

本帖最后由 kid200002 于 202085 20:15 通过手机版编辑

魔都市区上下班代步，12、3度电/100公里正常水平吧，3本来就比s省电～
对比52kwh电池尺寸更大、加速更好的m3，或者14kwh电池能跑超过100公里的五菱宏光mini，技术的本田用35kwh电池跑不到200公里，不叫惨难道叫好么？

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 17:28 发表
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52kwh的model 3我基本上能开350~400km，这么小个车子35kwh电池才100多公里，不惨么？

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 19:25 发表
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我说的就是这个使用场景……

能不能别吹牛逼了。。。 。。。

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原帖由 iceliking 于 2020-8-5 16:04 发表
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传统上就是日车最省油，省油节电应该也算日本人的传统技能吧

双田虽然以前不搞纯电车，但混动这么多年下来，电池电机技术其实都有的

真正长续航的电车是不是等双田的还靠谱点

你这个出发点就无力吐槽

日本混动除了极少数插电混动外，绝大部分都用镍氢，没啥可积累的技术。电机更是很透明的技术，同样参数下，效率的差异是非常微小的。

这种充到100% 夏天才200km 多 续航里程的 所谓EV， 基本都是智商鉴定。   
我自己的电车， range显示还剩下120-130km的时候，我就感觉要去充电了。  这种满电才200km+ 的， 2020年了，真的能用么。

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 23:34 发表
魔都市区上下班代步，12、3度电/100公里正常水平吧，3本来就比s省电～
对比52kwh电池尺寸更大、加速更好的m3，或者14kwh电池能跑超过100公里的五菱宏光mini，技术的本田用35kwh电池跑不到200公里，不叫惨难道叫好么？

大家都是上海人，你能不能不要再吹牛逼了。我觉得瘫台啊。

本帖最后由 kid200002 于 2020-8-6 06:57 通过手机版编辑

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原帖由 @subway35  于 2020-8-6 02:43 发表
这种充到100% 夏天才200km 多 续航里程的 所谓EV， 基本都是智商鉴定。   
我自己的电车， range显示还剩下120130km的时候，我就感觉要去充电了。  这种满电才200km+ 的， 2020年了，真的能用么。

家里有充电桩。买个菜为啥不能用？

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日本人就算了，
一喜欢搞封闭标准，收授权费。纯电车这种各国烂大街的技术他们不会掺合的，氢燃料才是他们最爱；
二极其扣门，不会给你上大电池的。你们见过配大电池的日本手机么？做车一样只会给你个小电池。

本帖最后由 nikutai 于 2020-8-6 08:20 通过手机版编辑

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 23:34 发表
魔都市区上下班代步，12、3度电/100公里正常水平吧，3本来就比s省电～
对比52kwh电池尺寸更大、加速更好的m3，或者14kwh电池能跑超过100公里的五菱宏光mini，技术的本田用35kwh电池跑不到200公里，不叫惨难道叫好么？

吹牛逼呢……