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传统上就是日车最省油，省油节电应该也算日本人的传统技能吧

双田虽然以前不搞纯电车，但混动这么多年下来，电池电机技术其实都有的

真正长续航的电车是不是等双田的还靠谱点

引用:

原帖由 iceliking 于 2020-8-5 16:04 发表
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传统上就是日车最省油，省油节电应该也算日本人的传统技能吧

双田虽然以前不搞纯电车，但混动这么多年下来，电池电机技术其实都有的

真正长续航的电车是不是等双田的还靠谱点

本田E已经上市。低功率版本35.5度电220km续航。
业界普通水平吧。
不过一条液晶加上液晶后视镜蛮灵的。还带HDMI输入，想要-0-

[ 本帖最后由 kid200002 于 2020-8-5 16:26 编辑 ]

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 16:18 发表
本田E已经上市。低功率版本35.5度电220km续航。
业界普通水平吧。
不过一条液晶加上液晶后视镜蛮灵的。还带HDMI输入，想要0

据说实际续航才100多……惨不忍睹

雷克萨斯UX300e正式上市，共推出两款车型，售价36.2-38.5万元。新车是雷克萨斯的首款豪华电动SUV，诞生于TNGA架构下的GA-C平台，定位为紧凑级SUV，NEDC综合续航里程达400km。

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期待大法汽车~

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 16:34 发表
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据说实际续航才100多……惨不忍睹

不用据说，NEDC折一半就是日常实际使用值。
特斯拉也不例外。开过的人都懂。

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原帖由 kid200002 于 2020-8-5 16:18 发表

本田E已经上市。低功率版本35.5度电220km续航。
业界普通水平吧。
不过一条液晶加上液晶后视镜蛮灵的。还带HDMI输入，想要-0-

这玩意系统流畅度堪忧，我记得我还看过一个鱼缸屏保，感觉好像win95之类的。。。。

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 16:37 发表
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期待大法汽车~

大法说没有上市计划。纯研究全自动驾驶用。

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原帖由 toshiki 于 2020-8-5 16:40 发表

这玩意系统流畅度堪忧，我记得我还看过一个鱼缸屏保，感觉好像win95之类的。。。。

看油管评测没有你说的堪忧。

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 16:43 发表
大法说没有上市计划。纯研究全自动驾驶用。

期待大法还不如启动水果的车呢

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原帖由 kid200002 于 2020-8-5 16:44 发表

看油管评测没有你说的堪忧。

https://weibo.com/5124470749/IqGkzbr8l

不知道能不能打得开哈，大概45秒左右

[ 本帖最后由 toshiki 于 2020-8-5 18:56 编辑 ]

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 16:38 发表
不用据说，NEDC折一半就是日常实际使用值。
特斯拉也不例外。开过的人都懂。

52kwh的model 3我基本上能开350~400km，这么小个车子35kwh电池才100多公里，不惨么？

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电池、电机、电控都是供应商提供的，有钱谁都能买，谁都不比谁更领先，起码现在看不出日本厂家在纯电领域有什么领先的地方

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 17:28 发表
52kwh的model 3我基本上能开350~400km，这么小个车子35kwh电池才100多公里，不惨么？

你不明白日常使用的意思。

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原帖由 @kid200002  于 2020-8-5 17:44 发表
你不明白日常使用的意思。

那就麻烦阁下解释下呗~