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昨天发动车子全车报警接二连三全报了，心惊胆战开到4s，检测说是左后轮的传感器被轴承磨坏了

车龄5年多的A3，出保了找不来厂家，保险说非事故不给理赔，4s店说换一套3k，换完了我还要担心另外3个轮子

明显觉得这是设计问题，下一辆打死不买大众系了

本帖最后由 iceliking 于 2020-7-27 08:38 通过手机版编辑

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传感器坏了？ 那就不管了啊

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ESP相关都是基于转速传感器的，
能不管么233

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原帖由 @双面胶  于 2020-7-27 08:30 发表
传感器坏了？ 那就不管了啊

心真大

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去汽修厂看看，估计能对折

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大概率线束磨坏了，轴承没有解体钱怎么能磨到轮速传感器？

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以前师从大众的奇瑞也有这毛病，我四个轮子的ABS传感器买车五年内全换过了，有的轮子换了还不止一次，还好挺便宜，几十一个，后来大概磨平了，现在就一直正常不报警了，233。

我以前的CC也被磨断过一次，确实是大众系通病

1.2w就再也不碰大众车系...那我感觉你一开始就不应该欧系车上起来...直接日系多好...我感觉不贵,既然已经脱保了,找个修车厂看看.多少钱,估计工时费能剩下最少一半.至于配件费用,淘宝都有.

大众系嘛，路边店就能搞定啦，犯不着4S

多少万公里了？

我媳妇的同事高尔夫，提车一周，也是传感器坏，仪表盘全部报警，找4S理论要换新车，不行，只能给你修

非接触式的是怎么被磨断的

大众系的轮速传感器就是这样，早晚都要坏的，一坏就是所有警报都出现
去年无ABS ESP状态开了好几个月，后来下决心路边洗车店200块解决

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原帖由 @大青鱼  于 2020-8-2 18:22 发表
大众系的轮速传感器就是这样，早晚都要坏的，一坏就是所有警报都出现
去年无ABS ESP状态开了好几个月，后来下决心路边洗车店200块解决

主要是不能信4儿子，我也是去途虎200搞定，4儿子给我开3000你能信吗