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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2020-7-13 16:13 发表
一般来讲轿车舒服，或者说底盘越低告诉行车信心越强的越舒服。
当然也有例外，卡宴应该比轩逸舒服。

讲真，卡宴的的确确非常舒服。体验过才能明白

高速长途还是经常跑的，400公里左右还时不时的限速，最快也就120-130的样子。相对的还是座椅第一，车辆舒适性比如悬挂虑震隔音什么的拍第二，空间和人机工程设计排第三吧。

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原帖由 九阴玄女 于 2020-7-13 23:29 发表
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讲真，卡宴的的确确非常舒服。体验过才能明白

说实话 我觉得不如雷克萨斯RX

雷车的suv在国内溢价实在太高了

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讲真开SUV和开面包车感觉差不多

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同价位同级别同品牌还是随便，不加限制条件么

suv开久了腿麻，轿车开久了腰酸

高速上同排量我肯定选轿车，因为风噪低，超车轻松。
国道省道我选SUV，因为不挑路，视野好。

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今天我把座椅调到一个非常舒适的程度，跑了一个小时环城路，不累，发觉座椅的确起关键作用。

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座椅能换吗？

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开车绝对轿车，坐车得分，具体看车型

主要是椅子，带电动调节的那种，调整到一个舒服的角度，怎么开都舒服。然后车子要有ACC自适应巡航系统。

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家里一辆揽胜行政加长和一辆s450，开过几次来回500公里的长途，综合下来还是揽胜舒服点，虽然操控一般。

就是看座椅，长途开车，什么超车风阻都不重要，毕竟大部分时间就是机械性巡航，座椅这个太重要了，特别是腿拖和腰部支撑，这两个支撑到位很舒服，否则难受。

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原帖由 @Zeldafans  于 2020-7-15 21:45 发表
座椅能换吗？

可以换。

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跑长途还是要看路况、看时速，个人觉得好的路况悠哉悠哉看看风景还是suv舒服，经常需要加速变道超车的话轿车更好~

拿我经常跑的上海-黄山的高速来讲，上海-杭州段开轿车舒服，过了杭州视野更好的SUV不要太爽~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-7-17 11:32 通过手机版编辑