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现在画面基本都及格了，我更在乎谁的方向盘力反馈做得好，用手柄真的没有开车的心思

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原帖由 @king8910213  于 2020-6-14 13:30 发表
山内是不是拦着不让做arcade方向的赛车？地平线卖的甩GTS几条街SIE这边还没想法拓展下自己的RAC游戏阵容，次世代演示看GT这破画面对我这种外行是真的没劲儿

销量是gts吊打废渣地平线吧

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原帖由 帕金森 于 2020-6-14 13:34 发表
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销量是gts吊打废渣地平线吧

不是。

地平线4和开车方面和极品飞车有一比，但它销量确实不错。

不过这种驾驶感我是实在玩不进去，太出戏了。

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原帖由 @级替四  于 2020-6-14 13:36 发表
地平线4和开车方面和极品飞车有一比，但它销量确实不错。

不过这种驾驶感我是实在玩不进去，太出戏了。

我理解喜欢sim方向的对arcade赛车不感兴趣，但地平线销量证明我们这种对sim不感兴趣只想随便耍耍看看风景的群体还是有相当规模的，开发这个群体说不定还能给GT引导一些潜在的新用户呢
感觉GT这份庞大的遗产对SIE来说累赘的一面也越来越明显了

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原帖由 @黑暗骑士巫妖王  于 2020-6-14 13:31 发表
现在画面基本都及格了，我更在乎谁的方向盘力反馈做得好，用手柄真的没有开车的心思

除非你弄一套N轴模拟力回馈座椅+方向盘+VR眼镜，单纯方向盘也没什么意思，和真实驾驶感觉还是差太多了。

又到了老生常谈的环节。GTS我早说了，是被pro的机能拖累了，包括雨天俱乐部，这俩要是能原生4K分辨率加抗锯齿，和地平线4还有点打。
GT7起码从演示上来说，车内效果好很多，就看7月份拖了三年的Forza8是啥水平了

文艺复兴，泥潭又开始战gt画面了

GT的轮胎拟真做得不如其他拉力，是因为GT的设计还是跑赛道为主吧

而GT这种用市售性能车在赛场比赛的理念是脱胎于日本本土的《Bestmotoring》杂志

可惜现在日系性能车全系衰落了，《Bestmotoring》也停刊了

https://www.bilibili.com/video/BV1EV411o7cS
新旧STI对决 1998

https://www.bilibili.com/video/BV18t411J7Jn/
JDM大乱斗 1990

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《头文字D》的重野秀一也是《Bestmotoring》的忠实读者

[ 本帖最后由 西塞尔 于 2020-6-14 14:00 编辑 ]

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画面最好确实还是雨天俱乐部，GT主要是质感的真实。

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原帖由 西塞尔 于 2020-6-14 13:56 发表
GT的轮胎拟真做得不如其他拉力，是因为GT的设计还是跑赛道为主吧

而GT这种用市售性能车在赛场比赛的理念是脱胎于日本本土的《Bestmotoring》杂志

可惜现在日系性能车全系衰落了

这跟日系性能车如何有毛关系,胎压都不能调的赛车游戏谈轮胎拟真,连资格线都没有

跑个题
PS2末期有个拉力游戏，国外有人发过草地关的模拟器截图，看着画面似乎比GT4更强
叫啥我忘了，当时忘了保存，后来一直没找到

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原帖由 Nemo_theCaptain 于 2020-6-14 14:13 发表
跑个题
PS2末期有个拉力游戏，国外有人发过草地关的模拟器截图，看着画面似乎比GT4更强
叫啥我忘了，当时忘了保存，后来一直没找到

WRC3或4代？

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原帖由 wyp 于 2020-6-14 14:18 发表

WRC3或4代？

搜了一下，其实是WRC: Rally Evolved，或者说WRC 5、WRC 2005
制作组是雨天俱乐部的Evolution，不过PS2那时候我还没玩过他们的游戏

GT系列的画面已经是最真的了，forza画面太卡通了，但都是好游戏