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b站推了一大堆过来……貌似是新车居多，不是说很成熟吗？还是说某个供应商出问题了？妈的我的混动crv也发抖中，听说本田混动也不少乳化的

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要不旁通到玻璃水箱里?

这下真的终身免维护了

引用:

原帖由 zxr713 于 2020-3-13 04:25 发表
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b站推了一大堆过来……貌似是新车居多，不是说很成熟吗？还是说某个供应商出问题了？妈的我的混动crv也发抖中，听说本田混动也不少乳化的

lz 混动crv开起来怎么样，想入手呢。麻烦介绍下

双田这次这么大规模的故障我是万万没有想到的
按说两家的混动都这么成熟的技术，根本不可能出这种问题
以前还吹NA稳定，现在这个世道我都在犹豫还有什么车可以信赖了。

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可以买非混动的哇

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美国那边已经给出报告了，2.5发动机缸体工艺有问题，温度上来会产生裂缝导致冷却水漏到油路去了，跟是否混动还是涡轮增压无关，2.0情况未知因为美国不卖，另外还有人洗地说美国那边不是召回换发动机是换油泵，实际是换油泵那是更早一次的召回为了解决行驶过程中突然熄火的问题。

本帖最后由 manvvvv 于 2020-3-13 10:17 通过手机版编辑

看了丰田那辆13公里放出来的机油。。。倒出来的机油都已经偏白了。。。感觉不应该是这种情况
听说北美那边已经开始召回换发动机了，国内还没什么召回消息

听说混C是机盖乳化，谁知道呢- -
中午回家看看

ES300H开了2000公里，昨天看了下机油，没有多和乳化

引用:

原帖由 henryzyl 于 2020-3-13 09:26 发表
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可以买非混动的哇

丰田的A25A和A25B发动机都出问题了，A是纯汽油，B是混动
至于本田，L15B的机油增多只是打了个补丁，并没有彻底解决。

引用:

原帖由 井上麻里奈命 于 2020-3-13 10:47 发表
ES300H开了2000公里，昨天看了下机油，没有多和乳化

美国那边爆出来的是美产雷车，说是制造工序有问题，也不是所有批次都中，后期的已经改了。国内基本都是日产，可能有差别的。要看日本本土召回不。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2020-3-13 11:16 编辑 ]

引用:

原帖由 phoenix9 于 2020-3-13 11:15 发表

美国那边爆出来的是美产雷车，说是制造工序有问题，也不是所有批次都中，后期的已经改了。国内基本都是日产，可能有差别的。

国内的2.5也中招了
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20773744&_ff=-343809
机油增多
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20768768&_ff=-343809&_fp=5
乳化
这些还是国产发动机

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现在看到乳化我已经不自觉想到另一个意思了233

看了下，貌似国内也有这个问题啊。看来妥妥制作工艺有问题了。

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天佑大众

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我不明白的是混动车又不是刚出，为啥现在才大规模爆发？