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也看车，我的q50快5年了，雨刮条杠杠的，没有换过。老婆的新酱油买了几个月雨刮就不太行了，非常廉价，噪音大挂不干净。

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-2-26 16:11 发表
我18块3对的雨刮器胶条能用3年，原厂一对的钱足够我换胶条用10年不止。

你不能这样想，10辆飞度还是飞度，永远成不了保时捷...

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个人经验，日系车原厂雨刮就是比德系的耐久，效果好，很神奇

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原帖由 久多良木健 于 2020-2-27 09:26 发表
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你不能这样想，10辆飞度还是飞度，永远成不了保时捷...

什么狗屁比喻，消耗品什么时候配跟耐用品相提并论？
保时捷有豪车属性，一根破雨刮还他妈有豪华雨刮属性了？
你加玻璃水的时候是用雨刮精兑自来水还是去买120一瓶的3M啊？

[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2020-2-27 11:26 编辑 ]

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你原装雨刮配的也是全新玻璃啊……

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丰田雨刮就买denson电装。

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我用了段时间几元包邮的无骨雨刷 现在买胶条换在原装雨刷上用了 感觉原装雨刷压力没无骨那么大

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之前图方便一直买无骨的。后来看了文章才知道有骨的换胶条会比直接换无骨的干净，现在就把原装拿出来换胶条使用，刮的很干净，寿命也更长。
换胶条不但便宜，关键是挂的干净还耐用

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刚买车不懂，原厂的雨刷换下来让我扔了

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感觉国产博世雨刮条和进口就是两种产品，特别是无骨的，差距很大。其实买原厂件就行，就算国内零件厂商代工的都很好用。

valeo

日系车大多数原装雨刮都是电装的，胶条和壳都是电装，零售市场只有电装雨刮器，而没有胶条零售。
实际上胶条是NWB代工的，真正牛逼的也是NWB。
而NWB没有进口的壳，国内的NWB都是只有胶条，带壳的都是商家自己定制，带上原装胶条来卖，壳的质量不佳导致用一段时间后雨刮器整个摆动。

所以你的原厂雨刮器壳没扔，就买NWB的胶条来换，如果扔了，就买电装的整件换上去，以后再买NWB的胶条。
虽然很多人都说原厂雨刮器的壳可以用很久，但是我自己感觉这个壳顶多也是两年之后，和雨刮臂链接的U扣那个位置就开始松了。

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原帖由 @saintwei1979  于 2020-2-28 09:59 发表
丰田雨刮就买denson电装。

不是纯牌吗?

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大众CC原厂法雷奥雨刮180，能用两年。现在用的是淘宝仿原装的30两对，半年一换，香死我了

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原帖由 @T39的故事  于 2020-3-16 14:41 发表
日系车大多数原装雨刮都是电装的，胶条和壳都是电装，零售市场只有电装雨刮器，而没有胶条零售。
实际上胶条是NWB代工的，真正牛逼的也是NWB。
而NWB没有进口的壳，国内的NWB都是只有胶条，带壳的都是商家自己定制，带上原装胶条来卖，壳的质量不佳导致用一段时间后雨刮器整个摆动。

所以你的原厂雨刮器壳没扔，就买NWB的胶条来换，如果扔了，就买电装的整件换上去，以后再买NWB的胶条。
虽然很多人都说原厂雨刮器的壳可以用很久，但是我自己感觉这个壳顶多也是两年之后，和雨刮臂链接的U扣那个位置就开始松了。

不，真不是