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[杂谈] 38号今年站台不少次三缸机啊

Squallgjs

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2019-12-7 21:01 只看该作者

这两天又发了个别克昂科拉gx，之前代表作主要是通用和领克的三缸，还专门出科普视频，这一年了视频发了不少，基本都是同级的优秀水平，本田的菜车1.0t要弱点，只有宝马的被喷

据说明年丰田买菜车也要上三缸了，看来是趋势，以后怕是B级高配和豪华品牌才有四缸了，泥潭有买了这些的三缸车主现身说法吗

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xtpl

Keroro

魔神至尊

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2^# 大中小发表于 2019-12-7 21:25 只看该作者

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试驾过本田的1.0三缸，新车怠速就很抖，不敢想象开个两三年后会怎么样。

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又红又专

混世魔头

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3^# 大中小发表于 2019-12-7 22:48 只看该作者

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领克和通用都是金主，吹一吹怎么了

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sfexpress

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4^# 大中小发表于 2019-12-7 23:44 只看该作者

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试过b38
怠速停着和低速蠕行状态，很抖，就像机脚胶有问题的感觉。当然开着自动启停，好一些。起步了，倒没太大的感觉。

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魔王撒旦

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5^# 大中小发表于 2019-12-8 06:56 只看该作者

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不管媒体和厂家怎么吹，也不可能推翻基本的物理定律

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henryzyl

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6^# 大中小发表于 2019-12-8 08:05 只看该作者

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福特三缸王啊

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joowoo

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7^# 大中小发表于 2019-12-8 09:33 只看该作者

领克的3缸开过好多次了，确实很好啊

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alleni3

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大家行行好不要再刺激我哥哥了

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8^# 大中小发表于 2019-12-8 14:07 只看该作者

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38哥的视频本身就是同级别车评中的优秀水准

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zengxx1986

diabear

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9^# 大中小发表于 2019-12-8 14:14 只看该作者

怠速很抖，速度上来了到没什么。

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fatehe

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10^# 大中小发表于 2019-12-15 09:38 只看该作者

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三缸发动机就那样，物理结构决定了越来越抖

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11^# 大中小发表于 2019-12-15 11:26 只看该作者

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卡罗拉才换代，上3缸不可能

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12^# 大中小发表于 2019-12-15 11:46 只看该作者

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索性一步到位到2缸

功率也够买菜用

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13^# 大中小发表于 2019-12-15 11:57 只看该作者

Posted by Xiaomi MI 6
两缸喷了～～～

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14^# 大中小发表于 2019-12-15 14:31 只看该作者

前几天陪朋友买了个别克的英朗还是叫啥来的忘了 1.3T三缸的怠速起步都哆嗦的一逼。动力也肉的要命

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15^# 大中小发表于 2019-12-16 07:30 只看该作者

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主要是宝马三缸机械素质上不值得那个价，品牌溢价太高，不划算，38从这个角度来看的，对于钱少想买宝马的人，现在价格非常好

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