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水区有类似的帖子，没人吹牛能上去，基本都知道自己斤两

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几年前跟人自驾游时去过大本营，开车去挺方便，基本全是沥青路。你国在偏远地区基建没的说。

你坛阿宅爬个土坡都得气短，爬珠峰怕是想多了

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原帖由 @真忘私绵  于 2019-12-7 19:13 发表
直升机过去是不是很方便的？

一般的摩托到了3000米以上就开始不正常了,需要调过混气比例,不然内燃机燃烧不充分,突突的喷,还有的直接熄火...汽车没了解过,据说也是力气不足,所以那边丰田四驱越野车非常好卖

听来的段子说,虫草价格顶天那几年,一家人进山挖一次虫草就够吃一年,一中袋(超市袋)大小的虫草就一辆路虎...做交易的贩子开丰田四驱,几十万根本不当钱,什么皮带打滑,电瓶亏电等等小故障又找不到配件修的,车直接扔路边,再买新的.....

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谢邀，没去过。不过那地方真没想象中那么美好。当年去尼泊尔时候路过大本营脚下检查站，半夜四点左右，零下二三十度，早上九十点钟到尼泊尔，又变成了零上二十多度。 太折腾了。

引用:

原帖由 Alloyo 于 2019-12-17 00:50 发表
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一般的摩托到了3000米以上就开始不正常了,需要调过混气比例,不然内燃机燃烧不充分,突突的喷,还有的直接熄火...汽车没了解过,据说也是力气不足,所以那边丰田四驱越野车非常好卖

听 ...

Posted by Xiaomi MIX 2S
霸道，巡洋舰哪里比路虎便宜了

截止2018年，全世界共有4469人成功登顶珠穆朗玛峰7646次，其中中国有160余人。

你觉得这160余人有多大概率上你坛？
而且以你坛的尿性，如果真上了珠峰，怕不是早就发遍你坛各个区了

可能有人会说，我爬过了，只是没爬上而已
问题是爬珠峰对于登山家来说，不是终极挑战，也是最后几位的挑战
你爬珠峰前总要爬个五六个小雪山练练手吧
这种练手贴我在你坛也从未见过

所以键盘侠就别吹了233

[ 本帖最后由 为你我受冷风吹 于 2019-12-17 10:06 编辑 ]

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原帖由 @为你我受冷风吹  于 2019-12-17 10:03 发表
截止2018年，全世界共有4469人成功登顶珠穆朗玛峰7646次，其中中国有160余人。

你觉得这160余人有多大概率上你坛？
而且以你坛的尿性，如果真上了珠峰，怕不是早就发遍你坛各个区了

可能有人会说，我爬过了，只是没爬上而已
问题是爬珠峰对于登山家来说，不是终极挑战，也是最后几位的挑战
你爬珠峰前总要爬个五六个小雪山练练手吧
这种练手贴我在你坛也从未见过

所以键盘侠就别吹了233

160应该不止吧，小学生家长不是也随便登顶了吗？

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吹逼登顶珠峰的帖子我还真一个都没见过。自高潮的那几位麻烦帮忙找找让我开开眼好吗？

不要井蛙观天式的坐在国内遐想，尼泊尔那边有很成熟的商业登山服务，只要愿意签责任合同，浩浩荡荡的夏尔巴队伍前呼后拥，氧气什么的不值一提，沿途都给你准备好了，走不动就拽着你走，登顶珠峰变成了另一种打卡行为，真驴好像都耻于提及。

正常标价是10W美刀登顶，不保证成功率，但是商业运作现在还是相对简单，比较珠峰难度系数不高
我只去到游客大本营，绒布寺再进去几公里，大本营住宿还是大型军用帐篷，还有个邮局可以寄明信片，游客大本营进山就用中巴到游客可到达最高的位置，大概5200左右，一个小土坡，上面可以看到登山大本营的户外帐篷了。游客不能过去，除非有登山许可证。那个才是真正意义的大本营。然后再进去就是上面某兄弟说的前进营
那高度住人很辛苦，游客大本营对着一个山壁，相对避风，那晚上结果还是有人半夜下撤，大概凌晨2点多
现在说只能到绒布寺，观感远了不少

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吐槽登峰商业化的影视不少

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原帖由 @曾经飞云  于 2019-12-18 11:02 发表
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乱涂乱画，都是些什么人。

北坡跟南坡的难度差得有点多，一般都爬尼泊尔那边的南坡