之前是6年前改的前门Focal二十周年纪念版，最近有点想折腾后门的，上了一对Focal同轴的，一出声，有一句话来形容非常贴切：一泡污！
跟老板商量，继续加钱换！老板说你这么叼，干脆上Focal的黄盆，把前门的换到后门。一咬牙一狠心，要老板上黄盆里面最好的kx2，可惜老板调了半天货，无货！老板忽悠我上小乌托邦，我觉得一下子搞得这么大，还得上好的功放，花费太巨，于是降级到黄盆里面的入门款ES165K，加一个美国品牌的四路功放。
一通拆装之后，开声，果然功放+黄盆的效果拳打二十周年脚踢垃圾同轴，然后前后门对比下来发现后门的二十周年简直不能听了，这不怕不识货，就怕货比货。解析度，声场上了不止一个台阶了。

小结：对汽车音响听音有点追求的，尽量花大力气和钱在前门上面，隔音一定要用厚的止震材料且环保五味道的，上三层，贴金属车门的里面表面各一层，塑料门板上一层隔音棉，功放功率充足点，二声道其实就可以了，后门甚至可以不装喇叭或者不发声，喇叭买你舍得买的最贵的，一般实价不要低于5，6仟，一步到位万元级别，基本可以满足良好的听感了。当然Hifi本身是个无底洞，所以我的建议适合花了1W多想要好声的人。

以上

posted by wap, platform: Android
一开始心疼新车不想拆开，等觉得不心疼能拆的时候已经不想去改了

posted by wap, platform: iPhone
劲浪这么差吗？

请问楼主用的哪种品牌隔音材料？看3M的比其他贵好多，有点舍不得

引用:

原帖由 kakakalm 于 2019-11-29 22:20 发表
请问楼主用的哪种品牌隔音材料？看3M的比其他贵好多，有点舍不得

肯定不是大能，一张400零售价，一个门要2张。

挑厚的，越厚越好，中间就是丁基橡胶，这种材料本身是环保无毒的。门板金属的地方贴两层，能贴的地方尽量贴上。
这个钱不要不舍得花，对隔绝噪音也是有好处的，更不说形成腔体更有利于喇叭的发音。

引用:

原帖由 dfg1101 于 2019-11-29 22:08 发表
posted by wap, platform: iPhone
劲浪这么差吗？

同轴的音质确实。。。价格也便宜，一对2000多，这是劲浪里面的起步价的东西。
而且，最重要的，是有了对比，耳朵一下子就叼了，没有对比就没有伤害。

posted by wap, platform: 小米NOTE
材料没毒你这贴上去胶水有毒啊。

上个功放比换喇叭强多了

posted by wap, platform: iPhone
一般全套丹拿就行了，能满足绝大多数人的要求。再找个真懂调音的店，这是关键。低音一定要装前排座椅下，不然延时难调。原车如果播放就有共振的问题，就一定要做车门止震。原车门板结实，共振就别做了。特别是别做隔音，隔音在行驶过程中对音质的提升极其有限，而且全车隔音少说30斤，每天多背30斤蛋疼。还有，隔音和止震是不同的，别被商家忽悠。最后强调，找不到真懂调音的师傅就不要改音响。另外现在有些车的机头其实是很强力的，例如大众mib高端系列，只要换上好喇叭就能把声音推的很棒。所以在改装过程中，千万不要贸然换掉原厂机头。

本帖最后由 花气袭人知昼暖 于 2019-12-5 19:37 通过手机版编辑