引用:

原帖由 阿泰斯特 于 2019-11-26 20:29 发表
posted by wap, platform: iPhone
对 因为副厂没办法严丝合缝 当然因为我这款尾翼装的地方特别难 一般的副厂无压力

你自己不会挑东西别怪副厂啊23333

车内横向空间竟然比昂克赛拉还小 不是吧  这么不堪 3X??

引用:

原帖由 cgbox2006 于 2019-11-26 20:37 发表
车内横向空间竟然比昂克赛拉还小 不是吧  这么不堪 3X??

新3的座椅宽度感觉也很小，我坐驾驶位很轻松就能摸到副驾驶的门，昂克塞拉反而没那么轻松。

对比了一下可能是门太厚了吗，新3系得门真得厚得一皮。

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-11-26 20:35 发表

你自己不会挑东西别怪副厂啊23333

你干嘛啦

posted by wap, platform: Samsung
525隔音真的吊打雷车

现在优惠多少个点？

同长度，前横置发动机空间都不会太差的。纵置发动机车内空间都挺差的，没啥例外的。

长轴短轴官方加速成绩每改一次款就拉大一截，现在530i 6.1秒530Li 7秒，也不知道华晨在调啥

现在上海冷了,  一开热风 各种面板就开始一点一点异响.  之前没任何异响

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @hinomoto  于 2019-11-26 15:32 发表
我也是昂克赛拉更新的宝马，225i丝般顺滑，可惜没有230i

没感觉zf8比马自达的6速差点意思么？

posted by wap, platform: iPhone
标轴525动力怎么样，明年要换车了 纠结525i还是530i，价格差距还蛮大的。

posted by wap, platform: Samsung
马3的6at很积极，愿意降愿意保持转速