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原帖由 SimbaKing 于 2019-10-18 22:26 发表
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美版也差不多，祖传技能

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美版不是全g吗？

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参考途棺都是正常操作

正常，8年前买的cc没撞过福克斯，我tm醉了

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看来看去还是凯美瑞靠谱，丰田就是看得见的地方总是扣扣索索

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原帖由 Squallgjs 于 2019-10-19 09:06 发表

中保研测车都是买乞丐版，这样才能凸显问题

洗涤洗得精辟，高手啊
说事实的同时又隐掉大众减配这档事...

IIHS也是采购最低配的...

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看上去也差不多嘛....

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原帖由 sigouqishi 于 2019-10-19 12:55 发表


洗涤洗得精辟，高手啊
说事实的同时又隐掉大众减配这档事...

IIHS也是采购最低配的...

谁他妈洗地啊，我的意思就是国内所有车的乞丐版普遍没汽帘，才能凸显问题，所以用乞丐版才好看出问题。气囊少了这种明显问题也洗，你是拿我当傻逼吗

tgfc的人整天跟他妈神经病一样，水区也这样，其他区也这样，以后闭嘴吧

[ 本帖最后由 Squallgjs 于 2019-10-19 13:27 编辑 ]

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原帖由 道路以目 于 2019-10-18 21:06 发表
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现在日本车和德国车口碑终于反过来了

可惜大多数群众还是不知道中保研是啥，大众世界第一的水军实力洗脑这么多年，这种事情到年底估计网上就看不见了，明年还是“大众车皮实耐用你买啥个破日本棺材车啊”

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原帖由 @Livy  于 2019-10-19 13:21 发表
看上去也差不多嘛....

差蛮大

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速腾断轴给片铁皮，这事以后大众一生黑

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断A柱的大众嚯嚯嚯

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就是这么耿直，从不为c-iasi所动。

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厂家自己也会测吧？新款不如旧款的话说明已经不仅仅是偷工减料了，而是根本不害怕，深信不会影响销量。

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原帖由 xtpl 于 2019-10-19 08:52 发表
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为什么美版会一起弹侧气囊而国产版不会弹？

国产没配吧，测试用车不一定是高配，中保研貌似是取销量最高的型号测试的。

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惨不忍睹