posted by wap, platform: Android
新出的VV7 GT，竟然把一个两吨多的中型SUV加速干到了7.3s，刹车距离36米多。一票同价位紧凑级SUV都没这性能。
我记得VV7刚出的时候加速好像是十几秒？这几年进步神速啊，而且都是自己捣鼓的。不像吉利有老外一起搞。
十几万的价格几乎没有竞争对手。唯一问题就是牌子很多人不认。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2019-8-30 23:34 通过手机版编辑

品牌形象太low

posted by wap, platform: Firefox
最慢四出车的帽子摘掉了吗?

posted by wap, platform: Samsung
楼主你假如十多万预算会选择这车么？

posted by wap, platform: 小米NOTE
每家车企都请第三方的设计公司

posted by wap, platform: 小米
其实一直觉得vv比领克好看。。。。。

posted by wap, platform: Android
自己捣鼓。。。。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @倍舒爽  于 2019-8-31 03:00 发表
楼主你假如十多万预算会选择这车么？

为何不会买？质量比通用福特好得多，安全比大众好得多，性能强劲，用料高档。除非特别认牌子的人。我要换车，这肯定是选择之一。

posted by wap, platform: Android
国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @你猜猜看试试  于 2019-8-31 09:38 发表
国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

确定不是因为有补贴?

posted by wap, platform: Samsung
现实是自主品牌市场已经开始大幅下跌，买的人越来越少

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @anubisx  于 2019-8-31 10:01 发表
现实是自主品牌市场已经开始大幅下跌，买的人越来越少

看这个没用。国产车里头部品牌跟众泰，力帆，野马之类也不是一个东西。你看看几个头部品牌市场份额有没有大幅下跌。头部品牌就两三个。

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @幻飞一线天  于 2019-8-31 10:07 发表
看这个没用。国产车里头部品牌跟众泰，力帆，野马之类也不是一个东西。你看看几个头部品牌市场份额有没有大幅下跌。头部品牌就两三个。

吉利 长城 长安一直在下跌谢谢，

引用:

原帖由 你猜猜看试试 于 2019-8-31 09:38 发表
posted by wap, platform: Android
国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

出租车大多又不是司机自己买的，这里面地方政策因素太大了

posted by wap, platform: Android
不可能有很大销量的，现在整个车市都到顶了，想撼动大众双田的地位不可能，还是只能在国产车那堆泥潭里内卷。