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本地车展 吵闹的要死 陪别人去的，所以自己关注的就是走马观花

卡罗拉才发布没等着去看，一堆表演

新款雷凌 后排比老款缩水 后排狭窄 比chr好的有限，后排视野也比后老款差 后排底板中央凸起七八公分，没大众那么夸张，就是担心以后老人坐后排会晕车
1.2踢 低配11.7 豪华+1.3 不过看这空间没兴趣了，虽然全系安全提升，但是看起来一点点高级感也没

捷达vs5 手动9万 低配自动10万
就值10万把，感觉是比卡罗拉值，因为空间和卡罗拉相似，但是空间视野好，不过新车没有经过市场考验
但是这性价比，如果没硬伤，应该会卖很多，会灭了柯米克，对xrv，逍客还有大众探歌有一定刺激吧，毕竟独立悬挂也是卖点

然后陪人看的
探
途岳22.5
探岳24.5
斯巴鲁森林人一个特装27.5
途观L29.5
都是四驱基本配置的落地价
感觉大同小异唉

买新雷凌卡罗拉不如买CHR

posted by wap, platform: 小米NOTE
现在买车是年轻人嘴厉害，懂车，头头是道。问题钱包年轻人不行，什么车行什么车不行，看的还是掏钱买车的人。家人后排一坐，就是suv了。

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虎扑有小哥特意去4s店坐了一圈tnga，前后排最好的是chr，你没看错，chr空间比亚洲龙大。最小的是雷凌。
https://m.hupu.com/bbs/28700175.html
tnga空间都捉急，chr只能算侏儒里略微大点的侏儒，凯美瑞刚上的时候，38就喷过后排，路转粉。

本帖最后由 才口千 于 2019-8-6 19:04 通过手机版编辑

有些人可能都没坐过CHR就听铁窗泪就说小， 其实CHR的问题只是后排采光窗小。

不过确实TNGA平台的车空间都一般吧，新雷凌太惨了。

新雷凌后悬挂改独立根本没人在意。。。。
只看地板空间，2333

posted by wap, platform: 小米

引用:

原帖由 @才口千  于 2019-8-6 16:52 发表
虎扑有小哥特意去4s店坐了一圈tnga，前后排最好的是chr，你没看错，chr空间比亚洲龙大。最小的是雷凌。

chr比亚洲龙大喷了
下次去看看……

前两天坐过同事的新雷凌，不但后排小前排也小，副驾驶坐姿高的以为坐了SUV，可能是我没调高度

引用:

原帖由 reinhaidvon 于 2019-8-6 17:12 发表
新雷凌后悬挂改独立根本没人在意。。。。
只看地板空间，2333

后悬独立很稀奇吗？思域后悬独立，空间360度完爆雷凌

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。。。这玩意就是表达主观感受而已

首先雷凌坐在后排明显感觉前面是一个梯形的孔间，最低配没天窗的话感觉就好像坐个电动车，销售跟我说这代后排加宽了，我说宽了多少，他说5mm，这个价位的车，多这些就多了一个档次，真的是比chr好都十分有限

CHR好几次车展都去看了，全黑色内饰，坐后排感觉就是铁窗泪，黑了股东，正常人不晕车都难

捷达vs5，后备箱比探岳大，前后排空间也是标准4人乘车，视野和空间都是国产10万水准，机箱盖打开是大众标志的发动机，如果没驾驶硬伤，油耗不超过国产应该是ok的，反正内饰全是塑料，不过也无所谓了，买车三大件，发动机 底盘 变速箱

至于我说的大众一系列套娃20~30万，就是抓住消费者心理了，很舒服的感觉 虽然我主观觉得森林人更好

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卡雷比chr好就一点
tss是2.0的