汽车工业需要产业链全方位的提升才可能做好产品，你连普通车型都没做好就想一步登天做豪华品牌甚至做超跑这不是瞎胡闹？到最后还不是买办。

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原帖由 @somesun  于 2019-8-10 14:57 发表
目前这行情, 几千台真不算少

多少新牌子, 一千都没的

就算老牌子标志啥的, 也就几千把

标致雪铁龙在国外很好，离开中国人家一年还有几百万销量，wey lk中国目前是唯一市场，一年10万？你觉得很好？十几万的车一年卖10万，你以为是百万豪车？

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原帖由 @zhuliang  于 2019-8-10 16:55 发表
汽车工业需要产业链全方位的提升才可能做好产品，你连普通车型都没做好就想一步登天做豪华品牌甚至做超跑这不是瞎胡闹？到最后还不是买办。

终于有个明白人，国产车的最大弊病在于没有强大的零配件供应商。看看吉利销量爆炸，供应商除了几个大巨头，剩下的供应商（关系户除外）那个惨，极端压榨下的零部件有稳定的品控就是痴人说梦话。车最终还是要质量说话，油耗多一点点其实问题不大。

车头太个性，肯定大卖不了

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原帖由 @anubisx  于 2019-8-10 20:29 发表
标致雪铁龙在国外很好，离开中国人家一年还有几百万销量，wey lk中国目前是唯一市场，一年10万？你觉得很好？十几万的车一年卖10万，你以为是百万豪车？

标志雪铁龙除了法国，哪个国家卖的好了？

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原帖由 @refo  于 2019-8-12 06:33 发表
标志雪铁龙除了法国，哪个国家卖的好了？

上半年西欧卖了160
多万

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原帖由 @anubisx  于 2019-8-12 07:54 发表
上半年西欧卖了160
多万

发个标致雪铁龙在各国销量排位，对比一下友商
771979标致508论坛
只看楼主
嘿嘿黑喂狗楼主
2019-05-18 09:07:47
英国
众2丰田8现代9起亚10标致11雪铁龙18
德国
众1现代10丰田11标致15雪铁龙18
法国
标致2雪铁龙3众5丰田6 起亚14现代15
意利
众2标致4丰田6雪铁龙7,现代15
西班牙
众2标致3丰田6雪铁龙7起亚8现代9
俄罗斯
起亚2现代3丰田5众6标致28雪铁龙32
波兰
众2 丰田3起亚9现代11标致12雪铁龙15
中国
众1丰田5 现代8 标致39 雪铁龙50
韩国
都韩系所以拆开看进口车排名奔驰1宝马2丰田3众4雷克萨斯5奥迪6标致14雪铁龙20
日本
都日系所以拆开看进口车排名奔驰1宝马2众3标致10雪铁龙18
美国
丰田3现代8起亚9众11, 标致忽略雪铁龙忽略
加拿
丰田4现代7起亚9众10标致忽略雪铁龙忽略
印度
现代4,丰田5 标致忽略雪铁龙忽略
巴西
现代4丰田7标致12 雪铁龙13
印度尼西亚
丰田1现代16标致25雪铁龙忽略
澳利亚
丰田1 现代3 起亚7众9 标致忽略雪铁龙忽略
土耳其
众3标致5丰田7 现代忽略
南非
众1丰田2现代4 起亚8 标致26雪铁龙忽略
以色列
现代1起亚2丰田3, 众11雪铁龙12 标致13
阿根廷
众1丰田5标致7 雪铁龙8


这个所谓的欧洲销量，说白了，主要就是法国销量吧？

引用:

原帖由 refo 于 2019-8-12 08:03 发表
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发个标致雪铁龙在各国销量排位，对比一下友商
771979标致508论坛
只看楼主
嘿嘿黑喂狗楼主
2019-05-18 09:07:47
英国
众2丰田8现代9起亚10标致11雪铁龙18
德国
众1现代10丰田 ...

喷了
当年307那么如日中天……

连广州标志那次
这算psa在中国第二次滑铁卢了

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原帖由 永恒孤心 于 2019-8-6 23:20 发表

有WTCR版啊，100W出头，不赶紧去支持下？

喷了， 刚看到，我为啥要支持？你怎么不去支持一下？

领克销量还行吧，路上挺常见的
wei反而不怎么常见

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原帖由 @睡睡平安  于 2019-8-12 09:31 发表
喷了
当年307那么如日中天……

连广州标志那次
这算psa在中国第二次滑铁卢了

307之后，我的感觉就是这个平台psa能用10年。

拉皮拉皮再拉皮。

再然后psa进入我视野就是ds品牌了，但对psa品牌本身并没有加持

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法国车就那样，万年板车。
吉利供应商质量问题…泥国做产品的通病了吧

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原帖由 refo 于 2019-8-12 10:18 发表
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307之后，我的感觉就是这个平台psa能用10年。

拉皮拉皮再拉皮。

再然后psa进入我视野就是ds品牌了，但对psa品牌本身并没有加持

DS。。。好久远的名字，现在这个牌子还有多少4S店？

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大家觉得领克03+定价20W，合适么？

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原帖由 @fatehe 于 2019-8-19 08:17 发表
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大家觉得领克03+定价20W，合适么？

我觉得蛮贵的。