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周六去图书馆，车停在辅路两棵树之间。回家的时候，前面有一辆车把道几乎占满了，旁边是马路牙子，我尝试着从左侧过去，结果还是慢慢的蹭到了。

我这车是一点感觉没有，等在车里发呆的前车司机下车了才发现其实蹭的挺严重的。

对方是一辆东风俊逸还是啥车啊，只有后保险杠的黑色塑料部分有一点擦痕。我这车前翼子板都变形了，都没法钣金了……

周日跑了一上午去定损，周二还得去4S店重新定损。

这美国车也太软了吧，修车这成本可少不了。

深表遗憾！不知道同价位的林肯MKZ咋样

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目测可以整形修复，要是没伤漆都可以无痕修复

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这个位置拆下来动螺丝就要贬值小几千...

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拆解厂的定损员说，钣金肯定没戏，要换件。

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我真正感受到的时候是朋友的轩逸经典款跟atsl标准90度撞了（或者说蹭了），轩逸右前角擦花了，atsl相应位置凹陷，前杠被顶起，两车退开之后发现atsl的左前灯总成被顶起的前杠压爆，交警开始觉得没啥事叫自己解决，来都不肯来，结果保险来了一看说乖乖这灯就得修1w多，交警只好来现场了。。

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xts拍出了面包车的感觉

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原帖由 aweiwei 于 2019-8-5 23:07 发表
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拆解厂的定损员说，钣金肯定没戏，要换件。

翼子板要焊接的，而且内轮毂罩拆掉可以敲出来的。这他妈坑你吧

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4S店的说，翼子板要换，保险杠有擦痕要重喷漆（顺便把之前前杠的一些划痕都处理了），门因为翼子板的挤压，有米粒大的一块掉漆也要喷漆。

所以，定损大概定了13000多吧。还不算有可能挤到大灯线束导致换大灯的情况（大概又要10000多）。

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如果没换灯要13000，这凯迪拉克定损比bmw高3倍不止啊

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引用:

原帖由 @hinomoto  于 2019-8-6 10:55 发表
如果没换灯要13000，这凯迪拉克定损比bmw高3倍不止啊

差不了，我以前宝马1600一个面，翼子板怎么也要大几千

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前杠喷漆3000多，翼子板喷漆2000多，材料3000多，门喷漆2000多。可能12000多吧。

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顺便问个问题, 空调滤芯的盖板,被我拧螺丝 拧坏了, 有个螺丝拧上去 也卡不住了, 这东西能找4s质保索赔吗?  5系的淘宝卖240元, 真贵啊

LS你往螺丝孔里打点硅胶，干了再拧螺丝一样用

这喷漆价格,小日本的菜车才500前保险杠全喷