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原帖由 zuccbtpig 于 2019-7-19 15:11 发表
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留条缝最安全。试过混动原地怠速空调2小时，春天油耗增加2。夏天应该更高一些

丰田的混动，停车开空调，差不多1小时2升油。

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原帖由 subway35 于 2019-7-22 14:14 发表

我的汽油车和电车都有app，但是汽油车的app只能远程定位，开关车锁，没法远程看车内温度，开空调保持恒温。
电动爹这个随心所欲了，你单独控制某个座椅前面的空调都行。 车内温度30+ 就开一会儿，25-26度了，就关 ...

这只能说明你没买能远程启动空调的汽油车而已吧……就像也不是所有电动车都有远程启动空调功能一样。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2019-7-22 21:15 编辑 ]

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原帖由 @subway35  于 2019-7-22 14:14 发表
我的汽油车和电车都有app，但是汽油车的app只能远程定位，开关车锁，没法远程看车内温度，开空调保持恒温。
电动爹这个随心所欲了，你单独控制某个座椅前面的空调都行。 车内温度30+ 就开一会儿，2526度了，就关了。 反正电动爹，手机就是车钥匙。。。
可能你的汽油车能远程开空调？时间一长，车内不会一氧化碳浓度太高么。

只能说明你买的油车没有罢了  
开着外循环 哪来的一氧化碳浓度太高？
还随心所欲，赶紧拉倒吧，电动爹什么时候上路能随心所欲开空调再来讨论不迟

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原帖由 wanghujin 于 2019-7-19 21:41 发表
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这是什么原理

发动机散热

Posted by TGFC·NG
就算不怕死也伤车，反正我都是光着膀子熄火睡，仅限冬天

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原帖由 amm 于 2019-7-23 11:52 发表
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只能说明你买的油车没有罢了  
开着外循环 哪来的一氧化碳浓度太高？
还随心所欲，赶紧拉倒吧，电动爹什么时候上路能随心所欲开空调再来讨论不迟

保时捷互联app确实不行， 不知道德系车有哪家可以远程启动空调的， 宝马记得只能开换气不能开空调。 其实电动爹制冷下能耗很好，开没开空调，夏天区别很小。冬天制热耗电高，因为气温低电池本来就要打八折了，夏天真心是随心所欲开。

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原帖由 subway35 于 2019-7-24 10:53 发表

保时捷互联app确实不行， 不知道德系车有哪家可以远程启动空调的， 宝马记得只能开换气不能开空调。 其实电动爹制冷下能耗很好，开没开空调，夏天区别很小。冬天制热耗电高，因为气温低电池本来就要打八折了，夏天 ...

233，看来我大GM的安吉星不但能远程启动空调还能启动座椅通风是那么的牛逼

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原帖由 @subway35  于 2019-7-24 10:53 发表
保时捷互联app确实不行， 不知道德系车有哪家可以远程启动空调的， 宝马记得只能开换气不能开空调。 其实电动爹制冷下能耗很好，开没开空调，夏天区别很小。冬天制热耗电高，因为气温低电池本来就要打八折了，夏天真心是随心所欲开。

奔驰就可以啊

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原帖由 subway35 于 2019-7-24 10:53 发表

保时捷互联app确实不行， 不知道德系车有哪家可以远程启动空调的， 宝马记得只能开换气不能开空调。 其实电动爹制冷下能耗很好，开没开空调，夏天区别很小。冬天制热耗电高，因为气温低电池本来就要打八折了，夏天 ...

宝马也可以了

不是会有积碳问题吗？》