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看了几个视频，都是公关号发的
1.2t动力弱鸡
后排空间缩水
内饰乡村土炮大屏幕
唯一就是全系安全标配多个气囊了
剩下的独立悬挂也被上述缺点掩盖
除非降价到裸车10万起
否则国内被各种德原朗 宝来 速腾打爆
顺带不看好新一代rav4

除非降价

现在这个大环境下，感觉日本车继续大卖的概率更高一些。卡罗拉和雷凌本来定位就是买菜车。动力本就不是问题吧。换个角度来看，新款卡罗拉和雷凌比老款如何？如果本来就看得上这两个老款的用户，会觉得新款怎样？没理由不满吧。

[ 本帖最后由 Vampire18 于 2019-7-16 17:11 编辑 ]

卡罗拉就不可能销量惨淡

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1.2T百公里加速10秒出头，和混动的差不多，动力不算弱鸡，整天吹如何如何运动的昂克塞拉2.0和新福克斯1.5T也要9秒左右，至于那些大众1.5/1.6自吸的神车百公里加速基本都12、13秒往上

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引用:

原帖由 @Vampire18  于 2019-7-16 17:10 发表
现在这个大环境下，感觉日本车继续大卖的概率更高一些。卡罗拉和雷凌本来定位就是买菜车。动力本就不是问题吧。换个角度来看，新款卡罗拉和雷凌比老款如何？如果本来就看得上这两个老款的用户，会觉得新款怎样？没理由不满吧。

后排地板不是全平大概是最大不满吧

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不会差，牌子口碑摆在那里，然后内在有强，除了乞丐全系安全预警 acc，吊打所有。买这车本来就是买菜佛系客户，本来对性能要求不高，现在安全配置 平台质感一来，只会是加分项目。

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本来就是面向村炮市场

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lz怎么不说皮座椅

然后并没有
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=17854779&_ff=-343809
6月雷凌不是卖了1W3么

1，1.2T动力还差？买菜车这个已经非常不错了。
2，后排空间，这个没去看
3，大屏幕村炮？满大街跑的十来万的车，加装了这种村炮的大屏幕太多太多了，现在原厂给你装了，加分还来不及。
4，新平台质感提升。
想不大卖都难。。。

感觉动力根本就不是问题。。。

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tnga都村炮了，泥潭真是什么人都有啊

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这几年营销的问题，其实十万价位的家用车每个个性都非常鲜明，这几年成了不买日系是傻逼了。。。
1.2T动力不如1.6，人机交互日车做的一直不行。
tnga也不用吹，平台化每个厂家都是为了降成本，大众MQB这么多年怎么没人吹呢？
舒适配置太低了，全堆安全配置上了，这策略有问题。。
唯一的问题是新款雷凌卡罗拉太丑了，不如老款。。卖肯定是继续大卖，这几年趋势不就是日车吗。。。

日系买菜车还有个轩逸好像提升大，全面加量但不加价

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引用:

原帖由 @nosmoking  于 2019-7-16 17:22 发表
1.2T百公里加速10秒出头，和混动的差不多，动力不算弱鸡，整天吹如何如何运动的昂克塞拉2.0和新福克斯1.5T也要9秒左右，至于那些大众1.5/1.6自吸的神车百公里加速基本都12、13秒往上

动力都是感受出来的，百公里加速意义其实很小。。
汉兰达3.5也是8秒开外，开着和1.2能一样吗