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原帖由 @rb  于 2019-6-6 13:19 发表
现在国5的18.8w？不是说12万入手吗

12万给我来一打

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12万我买来上河北牌也认了

16款8AT车主飘过
1、关于变速箱抖动，是因为原厂调校省油为主，所以升档积极，降档不积极，导致经常高档低转速（1200转）行车。然后抖动的那批车出厂的时候变速箱油是国产油，这2个因素导致会一定几率出现变速箱抖动现象。我的车是去年跑了一趟长途，从上海回武汉的路上出现的。当时2.8w公里。直接去4S免费换成美孚进口变速箱油，故障消失。

2、关于爆缸问题，好多人说这车发动机脆弱啥的，都是扯淡的，这车的发动机和变速箱很耐操的。而且潜力不小。我是3w公里刷的1阶程序。硬件换了kn高流量风格，排气全段和18寸V轮，后胎半热熔。刷了以后到现在开了8个月，1万多公里。长途也跑过。完全没问题。01 4.7秒，04 13秒。再加上现在的巨大优惠，真的是值。

去年外观小改，刚贴完膜特写一张。

来一张今年5月参加武汉04直线加速赛的照片。

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通用的变速箱实在是……

现在我的XTS就有点不能忍。属于到转速就升档/降档，完全不考虑升速和降速的逻辑。

最近ct6论坛也一堆说变速箱和刹车问题的，美国车真不敢买啊

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原帖由 归去来兮 于 2019-6-11 16:55 发表
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lz握爪，这周五提车，21万5左右落地，一起祈祷变速箱别太坑吧

同握抓的我的还没通知啥时候提

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原帖由 VINO 于 2019-6-12 11:27 发表
16款8AT车主飘过
1、关于变速箱抖动，是因为原厂调校省油为主，所以升档积极，降档不积极，导致经常高档低转速（1200转）行车。然后抖动的那批车出厂的时候变速箱油是国产油，这2个因素导致会一定几率出现变速箱抖动 ...

你这个漂亮😍

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原帖由 VINO 于 2019-6-12 11:27 发表
16款8AT车主飘过
1、关于变速箱抖动，是因为原厂调校省油为主，所以升档积极，降档不积极，导致经常高档低转速（1200转）行车。然后抖动的那批车出厂的时候变速箱油是国产油，这2个因素导致会一定几率出现变速箱抖动 ...

1阶就能跑04了？多少秒？

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原帖由 无印凉粉 于 2019-6-13 08:27 发表

1阶就能跑04了？多少秒？

这个天气13.2，冬天最快12.9。

现在的气温，原厂04都是14.5秒往上了，1阶一般在13-13.5之间，2阶12.6-12.9左右。3阶大涡轮12-12.3。这次比赛后驱涡轮组前3名都是3阶大涡轮，最快的一台十堰的ATSL是12.05秒，真的是非常快了。那天还有台原厂M4，成绩是12.6秒。可以感受下，04比赛0.5秒能拉开至少5个车身。