https://www.xincheping.com/video/25827.html
1.5t轻混动力弱鸡，却敢标260，有电机加持也能做到变速箱反应迟钝，换挡顿挫，处处体现汽车发明者舍我其谁的霸气

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辣鸡牌子

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是的，我刚看到这篇文章的时候也惊呆了，一泡污在不停消费自己的品牌影响力，短期内可能看不到结果，长期积累下来，百年一泡污会变成个笑话

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我来洗是is先把标号从200t改300，然后奔驰跟进个，bmw也不得不325，奥迪笑而不语

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处处第一，即便是shi照样吃

无解

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关键是国外这套动力系统标200，真当中国人傻逼啊

奥迪先起头，1.8标35，奔驰这1.5标26已经很低调了

Posted by: samsung SM-G9730
E300 2.0T机头也是油门迟钝，喷了

引用:

原帖由 bbayaa 于 2019-6-1 14:04 发表
Posted by: samsung SM-G9730
E300 2.0T机头也是油门迟钝，喷了

把运动模式当普通模式开就可以了。

把amg铺大街开始，就对这牌子没好感了

你说抢这档次的市场没错，但人家奥迪好歹还知道分下s和rs，宝马知道分下M performance和m power

这家是一股脑一窝端，明显意图就是自己消费自己的品牌

现在往上都是同质化amg标配，同一台引擎相似的包围轮毂细节，往下连a35都来了

索性后面除了底配车全都叫amg得了 233

哦对了，还不提这一代最不花心思的c63外形，连自己多年的当家头牌设计都如此不上心

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反正买单的不care这些，能多赚为什么要放过

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说明消费者吃这套啊

你国人只要内饰和奔驰标就够了,没人考虑马力扭矩变速箱

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引用:

原帖由 @Raven  于 2019-6-1 16:11 发表
把amg铺大街开始，就对这牌子没好感了

你说抢这档次的市场没错，但人家奥迪好歹还知道分下s和rs，宝马知道分下M performance和m power

这家是一股脑一窝端，明显意图就是自己消费自己的品牌

现在往上都是同质化amg标配，同一台引擎相似的包围轮毂细节，往下连a35都来了

索性后面除了底配车全都叫amg得了 233

哦对了，还不提这一代最不花心思的c63外形，连自己多年的当家头牌设计都如此不上心

我倒是觉得叫amg挺好，就用后面的数字来标出动力区别

引用:

原帖由 阿社君 于 2019-6-1 21:34 发表
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我倒是觉得叫amg挺好，就用后面的数字来标出动力区别

但是AMG的外观下放的太厉害