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抛弃JVM？

果然被我猜中了，我一开始就说这个代价可能是兼容性。这做法把虚拟机的好处全搞没了。

gc的问题确实想不通，不知道华为怎么做的。但我觉得就现在这简单粗暴的想法，华为怎么做gc我都不觉得奇怪了。

Posted by HUAWEI ALP-AL00
这样搞挺好，苹果的优势基本没了

Posted by: OnePlus ONEPLUS A3000
这种防火墙随身相伴的机器你们怎么还在买  TGFC·NG

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如果方舟编译器在编译Java代码的时候能生成CPU能直接运行的代码，不需要JVM做内存管理，那在我看来就是Java Pro了。我觉得华为现在还没这样的软件工程能力。

因此我认为要么是作者想错了，要么是LZ理解错了。

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看上去像是文章作者在乱弹琴

貌似真的很厉害啊

https://weibo.com/1095240537/Hri ... 42&type=comment

今天下午非常认真的去听了方舟编译器的一些宣讲，其实还有一个文件管理器也很重要，不过大家的兴趣显然还是在方舟编译器上，这里给大家关心的一些问题做一些深度的解释。

1首先你要肯定的是这个东西很牛逼，牛逼到什么程度呢？大概就是假如现在汽车分柴油发动机和汽油发动机，那么方舟编辑器的意义就是通过了它，发动机可以加汽油也可以加柴油。或者说，它让发动机不挑油了。

2对于开发者有什么麻烦的么？其实没有什么麻烦的，你用汽油也好，柴油也好，只要倒进方舟编译器，出来的发动机都可以用。未来的目标是实现完全不用写新代码，直接把现在的代码重新编译就可以。也就是说，不需要再有团队去重新写代码。

3对于所有安卓系统全部兼容，甚至实现了跨平台支持，不管是ARM架构还是x86架构，不管是手机还是其他通讯设备，都可以使用。明确的说是可以脱离安卓框架的，用上面的例子解释就是，不仅支持汽车发动机，也支持飞机发动机和轮船发动机。

4使用之后，安卓的体验是可以达到IOS的水准的，甚至可以超过IOS的水准。但安卓的问题是，生态不如苹果严格，苹果很严格的规定了开发者调用的资源接口之类，但安卓没有规定，这会成为未来安卓的一种阻碍。而之前安卓不如IOS的原因是动态码需要虚拟机编译，所谓的边编译边执行，类似同声传译。而IOS等于是直接念翻译稿，所以更快。而现在方舟编译器也可以实现直接出翻译稿了，不需要同声传译了。流畅度大幅提升的秘密就在这。

5有什么缺点么？有，安装包的体积会扩大一倍以上。但是安装完成之后，安装文件会删除掉，所以最后安装完的包增加没有那么多，大概也就增加了25%。

6使用方舟编译器的APP可能会有特殊标识，来供用户选择，毕竟流畅的代价是包扩大了。

7可不可以做新系统？虽然没有直说，但前面说了，支持汽车、飞机、轮船，换句话说，你再造一个火车，也是可以执行的。换句话说，就是稿子都翻译好了，你在微信通话念还是打电话念都一样。所以重新编一套系统，因为脱离了安卓的虚拟机体系，也是完全可以执行的。

8什么时候上线？8月份华为开发者大会会发布，大家可以先学习。11月绿盟开发者大会会正式全面开源。

9谷歌的态度是什么？这套产品的框架完全符合谷歌的开发协议，但华为也事先跟谷歌做了深度的沟通，达成一致后，华为才公开宣布。至于未来，华为愿意把这套产品放入安卓体系，帮助生态更好的发展。谷歌怎么想，现在还不清楚。#华为方舟编译器#为地球补补妆#

补充：内存机制会有很好的优化，运行占用内存大概50M，也就是一般的1%。

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虽然我不是很了解，但肯定是辣鸡

引用:

原帖由 futurerui 于 2019-4-25 20:33 发表
貌似真的很厉害啊
1061951
https://weibo.com/1095240537/Hri6RlxzY?filter=hot&root_comment_id=4365050326107042&type=comment

今天下午非常认真的去听了方舟编译器的一些宣讲，其实还有一个文件管理器 ...

Posted by Xiaomi MIX 2S
我感觉这哥们可能根本不懂这块，他说的这些优点，哪条不是安卓已经做到了甚至做的更好的？

现在哪还有纯解释运行的jvm

看了下微博，确认不懂技术了，这人甚至认为华为编译之后的app可以直接在ios上面跑……

[ 本帖最后由 Tobar 于 2019-4-25 20:49 编辑 ]

接下来的问题就是怎么说服开发者们去用这玩意儿了，商业产品你技术含量再高，没人用那还是个失败的东西

引用:

原帖由 Tobar 于 2019-4-25 20:44 发表
     Posted by Xiaomi MIX 2S
我感觉这哥们可能根本不懂这块，他说的这些优点，哪条不是安卓已经做到了甚至做的更好的？
现在哪还有纯解释运行的jvm
看了下微博，确认不懂技术了，这人甚至认为华为编译之后的a ...

当然直接在iOS上跑是没戏的。别的不说，直接链几个.so它难道还能把这些自动转成.a的iOS静态库？那真是黑科技了。
这东西我觉得就是类似IL2CPP这种，把运行于虚拟机的中间代码（比如JVM的bytecode或.net的IL）转成C++代码，脱离JVM、.net CLR（或Mono CLR），然后生成本地执行程序，或用emscripten生成js的网页等等。

posted by wap, platform: iPad
腾讯估计不会用，而且这么搞别家也上机器码，那不又碎成一地了。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @Tobar  于 2019-4-25 20:44 发表
Posted by Xiaomi MIX 2S
我感觉这哥们可能根本不懂这块，他说的这些优点，哪条不是安卓已经做到了甚至做的更好的？

现在哪还有纯解释运行的jvm

看了下微博，确认不懂技术了，这人甚至认为华为编译之后的app可以直接在ios上面跑……

其实你看他写的那几条就知道了，一直是打比方
真懂技术的直接说关键点，打比方的都是给不懂的人解释的。所以他的目的是装懂糊弄那些更不懂的

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引用:

原帖由 @SuperContra  于 2019-4-25 19:42 发表
Posted by HUAWEI ALPAL00
这样搞挺好，苹果的优势基本没了

安卓加一个编译器就能赶上iOS？

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引用:

原帖由 @futurerui  于 2019-4-25 20:33 发表
貌似真的很厉害啊
1061951
https://weibo.com/1095240537/Hri ... 42&type=comment

今天下午非常认真的去听了方舟编译器的一些宣讲，其实还有一个文件管理器也很重要，不过大家的兴趣显然还是在方舟编译器上，这里给大家关心的一些问题做一些深度的解释。

1首先你要肯定的是这个东西很牛逼，牛逼到什么程度呢？大概就是假如现在汽车分柴油发动机和汽油发动机，那么方舟编辑器的意义就是通过了它，发动机可以加汽油也可以加柴油。或者说，它让发动机不挑油了。

2对于开发者有什么麻烦的么？其实没有什么麻烦的，你用汽油也好，柴油也好，只要倒进方舟编译器，出来的发动机都可以用。未来的目标是实现完全不用写新代码，直接把现在的代码重新编译就可以。也就是说，不需要再有团队去重新写代码。

3对于所有安卓系统全部兼容，甚至实现了跨平台支持，不管是ARM架构还是x86架构，不管是手机还是其他通讯设备，都可以使用。明确的说是可以脱离安卓框架的，用上面的例子解释就是，不仅支持汽车发动机，也支持飞机发动机和轮船发动机。

4使用之后，安卓的体验是可以达到IOS的水准的，甚至可以超过IOS的水准。但安卓的问题是，生态不如苹果严格，苹果很严格的规定了开发者调用的资源接口之类，但安卓没有规定，这会成为未来安卓的一种阻碍。而之前安卓不如IOS的原因是动态码需要虚拟机编译，所谓的边编译边执行，类似同声传译。而IOS等于是直接念翻译稿，所以更快。而现在方舟编译器也可以实现直接出翻译稿了，不需要同声传译了。流畅度大幅提升的秘密就在这。

5有什么缺点么？有，安装包的体积会扩大一倍以上。但是安装完成之后，安装文件会删除掉，所以最后安装完的包增加没有那么多，大概也就增加了25%。

6使用方舟编译器的APP可能会有特殊标识，来供用户选择，毕竟流畅的代价是包扩大了。

7可不可以做新系统？虽然没有直说，但前面说了，支持汽车、飞机、轮船，换句话说，你再造一个火车，也是可以执行的。换句话说，就是稿子都翻译好了，你在微信通话念还是打电话念都一样。所以重新编一套系统，因为脱离了安卓的虚拟机体系，也是完全可以执行的。

8什么时候上线？8月份华为开发者大会会发布，大家可以先学习。11月绿盟开发者大会会正式全面开源。

9谷歌的态度是什么？这套产品的框架完全符合谷歌的开发协议，但华为也事先跟谷歌做了深度的沟通，达成一致后，华为才公开宣布。至于未来，华为愿意把这套产品放入安卓 ...

喷了，一看就是外行，估计是枪文