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为什么没有多PD快充口的充电器卖呢,难道是因为PD口授权费贵么?

引用:
原帖由 BeastMa 于 2019-4-1 01:13 发表
posted by wap, platform: Chrome
氮化镓是什么东西……
新材料 :http://www.chongdiantou.com/wp/archives/29884.html
简单来说就是同样的接口,同样的功率,体积会小很多很多
http://www.chongdiantou.com/wp/archives/32957.html



[ 本帖最后由 洛克狼 于 2019-4-1 09:45 编辑 ]
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引用:
原帖由 rb 于 2019-4-1 00:16 发表
posted by wap, platform: Samsung
折腾充电器都是为了旅行/出差途中的比较恶劣情况。不能以家里单位里一般情况来考虑。

在机场、车站内没电了,充电宝也没电,还30分钟登机/上车,之后就没得充电了,而且就一个插 ...
我也常年出差, 一个充电宝也没有
但是我笔记本常年在换新的, 所以其实毫无压力
其实就是带了一个超大型的充电宝



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用联想口红,轻,线长。充xr速度一般,充s10+要1小时37分。


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引用:
原帖由 @洛克狼  于 2019-4-1 01:08 发表
anker atom pd4

https://item.taobao.com/item.htm ... ;abbucket=10#detail

再等等吧,下半年有很多氮化镓充电器,多C口,小体积
这个真是好,不过价格应该会很很美丽……

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原帖由 @BeastMa  于 2019-4-1 01:13 发表
氮化镓是什么东西……
新材料工艺,用这个工艺做的mosfet有更优秀的关闭和导通特性,在大功率工作条件下能获得更高的效率更低的热耗

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紫米65W能满足你么?

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比起这种几个接口单口最大30瓦以下的我更需求PD单口100瓦大功率的,不过这种充电器好像还不存在。

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posted by edfc, platform: iPhone 7 Plus
我出差都是一个网易严选的小插线板,上面有两个国标口和三个usb口,这样笔记本手机ipad都可以用了。充电么都是插着一晚上的,无所谓快充了。

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出差真的要考虑突发场景,比如说转车/机滞留、过关行李滞留、一天赶几个地方。有时候你刚到脚在宾馆休息个把小时,然后马上就要在下一个交通工具上过6,7小时,快充绝对是必要的

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引用:
原帖由 @yuxiao  于 2019-4-1 10:26 发表
posted by edfc, platform: iPhone 7 Plus
我出差都是一个网易严选的小插线板,上面有两个国标口和三个usb口,这样笔记本手机ipad都可以用了。充电么都是插着一晚上的,无所谓快充了。
这种插线板上的多口,十之八九都是插两个或以上就只能5v1a,真的只能充过夜。

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posted by edfc, platform: iPhone 7 Plus
引用:
原帖由 @oldtype 于 2019-4-1 11:18 发表
posted by wap, platform: iPhone
这种插线板上的多口,十之八九都是插两个或以上就只能5v1a,真的只能充过夜。
没错,3个口共5A输出,单口最大2A,其实白天也只有iphone需要充电,ipad之类一个白天肯定不用充

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posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @xiao3301  于 2019-4-1 10:19 发表
比起这种几个接口单口最大30瓦以下的我更需求PD单口100瓦大功率的,不过这种充电器好像还不存在。
我贴的那个有单口60w的,不过iPhone似乎不支持吧

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引用:
原帖由 BeastMa 于 2019-4-1 12:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
我贴的那个有单口60w的,不过iPhone似乎不支持吧
PD的协议上限是100w,用于笔记本的。

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引用:
原帖由 murasame 于 2019-4-1 05:05 发表

我也常年出差, 一个充电宝也没有
但是我笔记本常年在换新的, 所以其实毫无压力
其实就是带了一个超大型的充电宝
笔记本输出5V1A喷了,跑来跑去那么吃力还要夹着笔记本也太累了。

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引用:
原帖由 bull 于 2019-4-1 09:14 发表
紫米65W能满足你么?
他要双C口PD,233

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