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原帖由 @solnkiht  于 2019-3-4 23:13 发表
这车刚刚官降30多万，顶配118直接降到85，今天路上听广播一直在说这事的。电动车保值率相当低，因为值钱的是电池，电池开几年就废了，说用车成本低的，你把电池折旧算进去再看看？100万的奔驰开3年，估计能卖个7，80万，100万的特斯拉开3年只能买30万。真有钱的才玩得起这玩具。

求30万的3年特斯拉...

没开过 难道还没坐过摸过吗 广州天环广场 特斯拉和保时捷的店都开在一起，对比强烈了。

过完年，我哥们儿从恩施被哥们儿筛到去三亚。好，自驾

初二走的。好像初七还是初八才到…………另一个晚他一天走，开的E，早到了

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原帖由 @maarek_fs  于 2019-3-6 01:00 发表
过完年，我哥们儿从恩施被哥们儿筛到去三亚。好，自驾

初二走的。好像初七还是初八才到…………另一个晚他一天走，开的E，早到了

说明特斯拉车主更懂享受生活，一路游山玩水走走停停，比开奔驰那种只知道从起点毫无灵魂地开往终点的不知道高到哪里去了。

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市区跑趟崇明都紧张的破车，要了有什么用！

电动车就是最小限度影响正常生活生产下限制自由出行的工具

本帖最后由 knightchl 于 2019-3-6 11:05 通过手机版编辑

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原帖由 aquafay 于 2019-3-4 20:39 发表
内饰我觉得纯秒的只有保时捷选装波多尔红黑套装
还有S级，其他尤其宝马奥迪那内饰真心不咋地

你去试驾过实车就不会这么想了。

内饰差是因为真的摸过车的才知道，你光看图看得出来x的座椅一股网吧“真皮”“电竞”座椅一样的廉价感么。

还有一点，全景摄像头帧数很低，但是分辨率很高，看得出来为了省钱用比较低端的压缩芯片，编码能力不足所以降低帧率到12帧的样子。

[ 本帖最后由 xiao3301 于 2019-3-6 13:46 编辑 ]

增值税下降3%+对美关税还有可能进一步下跌，我觉得X还有10万的跌幅

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有钱买着玩无所谓，对几十万钱比较在意的还是要考虑下的，当然，我有钱也不会买这个，送牌照的车多着呢，不会上纯电

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别忘了卡宴也是百万内suv

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原帖由 solnkiht 于 2019-3-4 23:13 发表
这车刚刚官降30多万，顶配118直接降到85，今天路上听广播一直在说这事的。电动车保值率相当低，因为值钱的是电池，电池开几年就废了，说用车成本低的，你把电池折旧算进去再看看？100万的奔驰开3年，估计能卖个7，80 ...

100万的奔驰开三年能卖七八十万？哈哈哈哈哈。。。