既然这个顶上来了，那我补充一下这一篇 https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404343619225042633

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原帖由 @kid200002  于 2019-2-20 10:45 发表
你大错特错了。特斯拉的核心竞争力是电池管理系统。
人机交互？我呸~
辅助驾驶的确不错，但不完善。算半个核心吧。

没有松下电池特斯拉还能管理点啥？南孚？

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原帖由 呕吐啊 于 2019-2-20 13:27 发表
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现在全世界玩电动车最牛的是现代起亚吧，不知道为什么不在国内发售

给个资料看看

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原帖由 sakerping 于 2019-2-20 16:21 发表
眼前最直接的是3月份的海南禁油，看什么情况。

谣言

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原帖由 wohappy 于 2019-2-20 16:32 发表
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加油才20公斤，20公斤多少升？中型SUV加那么多能开多久？


我凯美瑞每次加300的92号，超过40升了

40升也就30公斤……

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原帖由 @shinsuke  于 2019-2-19 13:05 发表
这种言论更像是内燃机1马力那会儿 骑马的人嘲笑汽车一样 而且这作者好傻逼啊 简直狗屁不通

如果内燃机还是1马力，那现在根本不会有被嘲笑的机会，因为已经被淘汰了。

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原帖由 @久多良木健  于 2019-2-20 17:22 发表
设计上没问题，价格上有问题

设计就有问题。

这样的车子，基本上90%的能量都用来拖电池。

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原帖由 @鬼迷心窍  于 2019-3-1 17:59 发表
给个资料看看

他瞎jb乱说，韩国车也是在学日本搞新燃料电池。

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原帖由 @大手  于 2019-3-2 11:35 发表
设计就有问题。

这样的车子，基本上90%的能量都用来拖电池。

电池也就几百公斤而已，对于增加的扭矩不值一提
全尺寸suv到处都是2.几吨的

特斯拉为消费者着想降价，消费者到店送上锦旗

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原帖由 @alleni3 于 2019-3-3 04:04 发表
特斯拉为消费者着想降价，消费者到店送上锦旗

t的消费者不大多高知么……

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原帖由 @alleni3  于 2019-3-3 04:04 发表
特斯拉为消费者着想降价，消费者到店送上锦旗

围着看笑话，

你坛的人其实也挺天真的，在国家机器和行业推动下，屁民还就真是个屁，明天政府说燃油就没得你私家车用，别的国家不知道，你国一切皆有可能。新能源是大趋势，电动作为新能源车最易开发且廉价的一项，车厂当然是扎堆研发电动。不管你愿不愿意，现在已经有政策逐步消灭燃油私家车，这就是现实，估计十几年后想开燃油车，得移民去非洲。

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原帖由 @zichuanle  于 2019-3-3 14:22 发表
你坛的人其实也挺天真的，在国家机器和行业推动下，屁民还就真是个屁，明天政府说燃油就没得你私家车用，别的国家不知道，你国一切皆有可能。新能源是大趋势，电动作为新能源车最易开发且廉价的一项，车厂当然是扎堆研发电动。不管你愿不愿意，现在已经有政策逐步消灭燃油私家车，这就是现实，估计十几年后想开燃油车，得移民去非洲。

牛逼，怎么不把千家万户的石油气都先停了啊？

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原帖由 alleni3 于 2019-3-3 15:59 发表
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牛逼，怎么不把千家万户的石油气都先停了啊？

快了，大城市都要改天然气入户，罐装液体石油气家里用的越来越少。在你国，所有法令就是一句话的事，没有什么不可能。