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原帖由 @久多良木健  于 2019-2-4 22:28 发表
取决于你要什么， 像我一样要新鲜感一年不止换一辆的就合适

好的，第一年model s，第二年x，第三年换model 3，第四年没车换了咋整哦

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原帖由 @alleni3  于 2019-2-7 14:43 发表
好的，第一年model s，第二年x，第三年换model 3，第四年没车换了咋整哦

后面还有model Y，皮卡，roadster2，实在不行还能上semi :D

说正经的，model s/x内饰升级据说在Q3.

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原帖由 @zhuliang  于 2019-2-6 20:29 发表
去北方零下几十度感受一下，知道为什么特斯拉只做加州的生意吗。

挪威的车主也活的好好的啊..

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原帖由 @zhuliang 于 2019-2-6 20:29 发表
去北方零下几十度感受一下，知道为什么特斯拉只做加州的生意吗。

只做加州生意喷了，脑补完张嘴就来

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原帖由 @turnlive  于 2019-2-7 15:01 发表
后面还有model Y，皮卡，roadster2，实在不行还能上semi :D

说正经的，model s/x内饰升级据说在Q3.

特斯拉s国内13年就有了吧，到现在6年才出了两款车。model 3这都几年了还没出，15年就开始说预定了，现在有人买到了吗？还皮卡。。

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电动车最大的问题就是电池的衰减，换电池如果成本能降低的话，真的是未来

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14还是15年开过一段时间特斯拉，老婆受不了那个加速直接吐了，从此和这车绝缘。。我目前住的算是市中心人口密度最低的地方，曹操专车特斯拉什么的基本常驻十几辆，充电桩勉强够用，而且充电费用现在又涨了一倍。

至于电池革命，恕我直言几十年内应该都没可能的

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yay 新年大礼，eap免费送咯
虽然仔细想想也没有什么实际成本对于tesla但是对于客户体会到的价值提高太大了

昨天跟哥们浪了一晚model s我差点吐了

这种加速眩晕感跟我4.5秒的汽油机比起来,第一感觉就是不舒服

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原帖由 @jammin  于 2019-2-2 17:20 发表
早上试驾了，性能版本，01是真的牛逼，感觉是自己开的过山车。回过神来已经120km了

不过最后定了43w的乞丐版

恭喜，今天马老板给全国model 3车主发了个4.63万的大红包过年

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原帖由 @香蕉一号  于 2019-2-5 10:43 发表
高速突然没电失控的电车新闻不久前就有，你希望你路上都是这种玩意？？

自燃的比比皆是，别开车了，跑步前进

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原帖由 @alleni3  于 2019-2-7 00:40 发表
别的不说，声浪怎么模仿？买车又不是光要快的，声音也一样重要，这是电动车先天劣势

声浪是个喇叭就能做到，以后装app，什么车的声浪都能给你弄出来...

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原帖由 @ronan623  于 2019-2-8 14:11 发表
昨天跟哥们浪了一晚model s我差点吐了

这种加速眩晕感跟我4.5秒的汽油机比起来,第一感觉就是不舒服

因为汽油机是斜线上升的，只是斜率区别，电动车没有斜率，上来就能最大化。我倒不觉得这是问题，这都是可以设置的，只是现在搭大框架都没完成，根本没人管这些小细节。
就像安卓，到现在10年了，这几年才成型一个系统

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原帖由 @久多良木健  于 2019-2-8 22:46 发表
声浪是个喇叭就能做到，以后装app，什么车的声浪都能给你弄出来...

娶啥老婆，直接买个硅胶娃娃不得了？

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原帖由 @alleni3  于 2019-2-7 14:43 发表
好的，第一年model s，第二年x，第三年换model 3，第四年没车换了咋整哦

我今年的候选方案，
Macan s, s90, q50 hybrid, 新雅阁滚动，领克02，bdy唐dm
我想开的车远比我能开到的要多，哪儿来的不能选？
电动和燃油不是一个非此即彼的2选1，谁规定我买了ps4就不能再买switch玩奥德赛？谁规定我玩好了塞尔达马里奥不能把switch卖了再买天蝎？