深圳勒马陶瓷刹车，据说是全国唯一一家能做刹车盘的厂家，吹的很厉害。
想给自己老的c63上一套陶瓷玩玩的，可是原厂amg的我的装不上，就决定这个勒马定制了，我的车后盘他们做不了，只能做两个前盘，三万多两个前盘含刹车皮。还没有装，收到了，年前不想装了，或者说心里对国产这个有点慌，到货了不敢装了。
有谁熟悉这个牌子或者试过的，交流一下

说是什么长纤盘，感觉一时冲动了，有点后悔

Posted by: HUAWEI LYA-AL10
这个论坛里能聊这个的可能也只有博士后坦克片了

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别的不懂，刹车盘一堆厂能做啊

碳陶的盘还真没能做的。。。。此外，就算下赛道，不长时间开也用不到碳陶盘。。。轮胎才是重点

引用:

原帖由 无梦 于 2019-1-29 22:01 发表
碳陶的盘还真没能做的。。。。此外，就算下赛道，不长时间开也用不到碳陶盘。。。轮胎才是重点

轻是主要诉求，刹车效果是辅助

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2019-1-29 22:58 发表

轻是主要诉求，刹车效果是辅助

减肥！企鹅打滚

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前保险杠上再做两个孔导管对着刹车片加强散热，多有逼格

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马勒，勒马。
你让我用我是不敢的，刹车多少试验多少参数测量，投资台架的话几千万随随便便出去了，有没有做过？第三方做的话有没有试验室资质？报告在什么地方
这些都要打大大的问号

没怎么去了解过这个东西
总还是感觉有一点点不放心 但是史公子不是猛X的话应该还好吧

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2019-1-29 22:58 发表

轻是主要诉求，刹车效果是辅助

一个盘重量能差多少？

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原帖由 无印凉粉 于 2019-1-30 11:56 发表

一个盘重量能差多少？

确实比钢的轻了一半左右，这张图是卖家广告的图

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2019-1-30 12:29 发表

确实比钢的轻了一半左右，这张图是卖家广告的图

好想要鹅打滚

牛逼。。。。

C63 204可以上原厂陶瓷的啊。
你要做的是买新C63/SLS/E63/CLS63的陶瓷盘和卡钳，然后加工下桥位，另外轮毂不要选多片的那种，尽量靠近原厂风不然塞不进，我这个配20寸所以即使400mm陶瓷盘也不显大

另外减重的性价比不高，一个盘轻了5-6公斤，但是卡钳同样要加大又增加了2公斤。不下赛道主要的好处依然是1）逼格 2）无粉尘

至于勒马吹的碳纤维，我看来就是国外两种碳纤维刹车盘其中一种叫CCM把，(主要是法拉利在用）很明显的碳纤维纹路，但是不耐磨，而且勒马做的感觉也很粗糙，amg自己的（包括保时捷和大众）都是ccb外面还有一层耐磨陶瓷涂层；
3w多一套还真是坑，国外如果有人的话3000美金一个原厂新陶瓷盘，也不用买国产，不下赛道又难看



[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2019-1-30 14:53 编辑 ]