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楼主如果一定要求八座的话，那塞纳简直是量身定做

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买个考斯特算了2333333

如果不是家庭特殊需求的话
lz你真的想多了
买那么大的车，结果平时绝大部分时间，应该是超过95%的时间都是一个人开车，最多两个人带个小孩
你开个面包车不觉得难受么

4个老人，平时能把这么多人全部装齐上车出去的情况，一年都不会有一次吧...

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谢谢大家的鞭策，目前还是心仪丰田海狮这种车，改成房车美滋滋。只是三大件老旧，同时很多限高2.2m的地方过不去。

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如果只是乘坐，不考虑行李。汉兰达任然是最均衡的短途选择。后排去掉了一个头枕，实际上是8人座位。短途如果二三排女性 老人，小孩。个头不是特别大，完全没问题。
当然你可以说途昂指挥官等，但是均衡价格而言，汉兰达最能打

8座交过路费的时候会哭的

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原帖由 @久多良木健  于 2019-1-21 10:46 发表
K car的内饰和海狮是同一个档次的...k car是日本人的皮卡，别对k car有任何档次上的奢望
小车买飞度就行了，卖掉都亏不了几个钱，电动贬值率吓死你

k car功能上的配置很高的
吊打国产高级轿车
只是内饰材质用料不行罢了

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原帖由 @你猜猜看试试  于 2019-1-23 11:03 发表
谢谢大家的鞭策，目前还是心仪丰田海狮这种车，改成房车美滋滋。只是三大件老旧，同时很多限高2.2m的地方过不去。

出游房车没有床车好用
整个宝骏310w就好了

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原帖由 iPad 于 2019-1-24 12:12 发表
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k car功能上的配置很高的
吊打国产高级轿车
只是内饰材质用料不行罢了

再怎么功能, 也只能针对k car而言的, k car一切为了实用出发, 不实用的舒适享受配置统统不要
你试试跟领克, vv7来比