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我怎么觉得宝马的ZF变速箱也不咋地……

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试了下s档,低速又拖拽严重了……


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要是买了傲虎就会发帖:这cvt感觉一点拖拽感都没有,上个匝道感觉在拖档



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试一试,松一脚油门再马上踩


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除了坡道有这样的问题吗?

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拨片降一档,人是活的。

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原帖由 @我不懂  于 2019-1-9 10:03 发表
除了坡道有这样的问题吗?
目前没有,或者不明显

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原帖由 @zhuliang  于 2019-1-9 10:37 发表
拨片降一档,人是活的。
不太明白
如果不是m档开,可以中途人为干涉?

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原帖由 @NBB_MK2  于 2019-1-8 13:16 发表
330不一定好,至少市区开不一定舒服,宝马很多车都是中间那套动力调的比较好
330就是中间那套动力...

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为了符合排放要求,汽车厂商对驾驶体验的追求已经越来越低了

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2019-1-9 11:35 发表
不太明白
如果不是m档开,可以中途人为干涉?
可以,没有拨片可以用档把
但是基本上,习惯了以后都是用油门深度控制的
不过你要野的时候,顿挫和声浪一样,可以算是享受了

本帖最后由 murasame 于 2019-1-9 16:14 通过手机版编辑

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原帖由 dreamlost 于 2019-1-8 22:14 发表
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b系列发动机配的那套zf8确实低档位拖拽严重

感觉应该是省油趋向的调教有关系 基本上常时保持在1000出头
速度快起来还好 低速跟车的时候频繁油门刹车确实很不爽

手动模式稍 ...
有高转速下声音不大的发动机?

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是不是lz平时开车特别温柔?变速箱有学习程序的,如果一直很温柔,小油门,变速箱的降档时机会变的。

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引用:
原帖由 @饭的说传乐仙  于 2019-1-8 11:54 发表
不是,就是速度有个4070之间那会,上个匝道,环路上个桥之类,能觉出来,按理说降一档合适
是的,320就是这个情况,在需要增大扭力时却可能突然升了档,感觉就像踩了脚刹车或者说被人从前面挡了一下。头会有点往前动的感觉。

主观上确实挺不爽的,不过习惯了倒是还好,上坡前稍微给点油别松,当然如果是跟车要松油就没办法了,松油大概率升档。

换运动档可以解决,但转速稳定在1500甚至2000,费油、发动机噪音会大,3系一般拉家里人,在意舒适性,也就不那么开了。而且运动档低速会有油门产生的顿挫。

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当然,3系的变速箱在大部分时候都是很灵敏的,至少给油那下反应非常快,绝对不至于逼人在超车的时候先思考一秒人生。

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原帖由 @waller  于 2019-1-9 21:56 发表
是不是lz平时开车特别温柔?变速箱有学习程序的,如果一直很温柔,小油门,变速箱的降档时机会变的。
我平时开车确实比较轻,只有特殊情况时才大脚油门

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