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纠结领克02和chr

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原帖由 幽灵胖胖 于 2018-10-10 12:19 发表
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前阵子去闹市区玩,看见一辆没上牌的02,铁灰色,好看,还用手敲了几个面的铁皮,相当厚实,做工扎实,跟媳妇说:糟糕,是心动的感觉……
没事去敲一圈别人新车不好吧~~~~~~~


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chr 虽然吉利01是沃尔沃的平台,部分零件和沃尔沃共享,但是,吉利的品控要求和沃尔沃不一样,说破大天你买的也是个吉利而不是沃尔沃。



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原帖由 @牛顿  于 2018-10-10 13:36 发表
没事去敲一圈别人新车不好吧~~~~~~~
就是听听铁皮声音而已,外加绕场一周看看气场,家里第二辆的话确实可以考虑,好车……
剩下就是三缸机和湿式双离合的耐久度了,不过这车油耗居然不低,和01的2.0t差不多




2014.10.28,00:20,正式转职奶爸,萝莉育成计划,始动......

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原帖由 aaaqqq 于 2018-10-10 13:47 发表
chr 虽然吉利01是沃尔沃的平台,部分零件和沃尔沃共享,但是,吉利的品控要求和沃尔沃不一样,说破大天你买的也是个吉利而不是沃尔沃。
首先领克是独立运营的,理论上和吉利标的车没关系
其次,从血统上来说,领克更接近沃尔沃
我本人对沃尔沃的三大件有基本的信心,对国产的内饰水平更有信心

以前不是总有人喷自主品牌壳子内饰造的不错,配置堆的高,但机械素质差劲么?
领克现在就是自主品牌的内饰配置+合资三大件+远低于合资品牌的价格

对了以前还有人喷说一堆车评人吹自主品牌车,但是自己开的都是合资车
现在一堆车评人吹完领克后不少人都买了01

所以从各个角度来看,买领克没毛病,领克和同级别合资车对杠也没毛病。

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引用:
原帖由 lxl16300 于 2018-10-10 09:18 发表
02是4S店终身质保,并且用的都是沃尔沃的零配件(本身平台就是沃尔沃的)
所以质量我觉得是可以放心的,当然代价是比肩BBA的保养价格以及只能加95号汽油
另外沃尔沃那台2.0T机头产能不足,所以02 2.0T版本基本是订 ...
沃尔沃的质量貌似也不怎么样啊

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国产CHR没上混动有点可惜

javascript:alert(document.getElementById('reason').value='太骚了')
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车展坐过两辆车的后排,chr和02的后排空间差不多,可能差几根指头,但后窗真的反人类,有一种去看守所的感觉,建议警方采购

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原帖由 Googo 于 2018-10-10 15:36 发表
车展坐过两辆车的后排,chr和02的后排空间差不多,可能差几根指头,但后窗真的反人类,有一种去看守所的感觉,建议警方采购
CHR的后排真的只是放了一排座椅,仅此而已
没后排出风口,没后排中央扶手,没天窗,最离谱的是,连后排的侧拉手都给省了!

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原帖由 @aaaqqq  于 2018-10-10 13:47 发表
chr 虽然吉利01是沃尔沃的平台,部分零件和沃尔沃共享,但是,吉利的品控要求和沃尔沃不一样,说破大天你买的也是个吉利而不是沃尔沃。
那你倒是说说吉利这些年在质量上有什么明显比合资品牌差的地方?

你格局有限,我不和你争辩。
以后可能你会懂,或者可能一直不懂。
不过这不重要。

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我选01

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什么情况,领克这势头颇有取代两田登顶车区之势,why

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原帖由 @johentai  于 2018-10-10 17:37 发表
什么情况,领克这势头颇有取代两田登顶车区之势,why
号称窝窝的动力总成,国产车的内饰,略低于合资品牌的定价。

只要没严重质量问题,火才是应该的呀

你格局有限,我不和你争辩。
以后可能你会懂,或者可能一直不懂。
不过这不重要。

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posted by wap, platform: Android
吉利这个1.5t的发动机需要混动系统才是完全体。

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领克/40系的CMA平台,比起低谷期的沃尔沃SPA平台,砸的钱和积累的经验更多,还有新挖来的萨博大佬等精英

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选丰田, 虽然我不喜欢那个内饰

Chelly Honda ✽ Fam

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