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原帖由 felixxxx 于 2018-9-14 10:10 发表
偶发性故障如果不留证据自证的话，4S店确实能赖则赖了
如果是大规模问题就好办，比如我变速箱有动力滞后，售后一听，车都不用上，打个电话，几个小时内就把我变速箱换了个新的....

保修期内4s是能修就修，反正又不是店里出钱...如果这种情况向车厂申请不到备件，4s也没办法。

我买了一个半月 没发现啥问题

这个问题好吓人吖
有故障码吗
行车电脑应该有日志吧

关键行车电脑不显示任何问题，基本都在低速的时候发生，好几次应该可以转过去的弯道因为方向盘卡住，弯太小差点撞上，去4s，带着维修工一起开几圈又不出问题了，醉了

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是不是调了运动模式了？调了运动模式后方向盘会很重，停车入弯的时候更重

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快检查检查，安全第一。

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感觉像自动启停被激活锁住方向盘的感觉

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原帖由 @维特鲁威人  于 2018-9-15 15:23 发表
感觉像自动启停被激活锁住方向盘的感觉

转向超过90°启停不工作

车子又送去4S，这次放了1天彻查，还是没发现问题，简直了。

车内装一个行车记录仪，对着驾驶位，行驶中如果出现卡顿，视频记录下来给4S看

保修期快到的时候4S自己检查说换了一个方向机还是什么的，之后低速打方向还是会有轻微阻力，后来没管了...

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原帖由 hp23 于 2018-9-17 12:40 发表
保修期快到的时候4S自己检查说换了一个方向机还是什么的，之后低速打方向还是会有轻微阻力，后来没管了...

你也碰到跟我一样的问题吗？

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应该是突然失去助力了。
以前是有刷电机，现在都在往无刷电机换，可能会出点儿啥问题，，某车厂的车在测试时候在特定情况发现有丢失助力情况，
建议lz多留意，找到规律，如果比较容易复现，直接退车吧。

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原帖由 年轻的法海 于 2018-9-17 20:09 发表


你也碰到跟我一样的问题吗？

不一样应该，之前我都没什么感觉可能就是低速方向有点卡。

这不是开玩笑的啊，你关键时刻方向转不过来，不敢想啊。能非常理解LZ的心情，当年我买了台配置很高的电脑，但会不定时死机，抬到BOSS处吧，一天都不死机，回来玩两天又死了，那时没手机，证据都没，最后一次运气好，在BOSS出死机后再启不能，确定是主板问题，免费换了，要不是运气，真不好说了。你这个还牵涉到安全问题

[ 本帖最后由 蓝光大熊猫 于 2018-9-23 21:27 编辑 ]