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屏幕不期待，拍照一般不会差，hifi需求者刚需，高配版定价也算良心，对于nfc刚需的不知道nfc手环能达到几层效果，nfc小米手环能米陪吗，同样华为能吗

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原帖由 Squallgjs 于 2018-6-12 22:35 发表
总体不错，而且蓝绿线下渠道拿货可以便宜300-500，黑点是这么大的屏幕带1080的A屏。。

你忽略了解锁-进入APP打开二维码的过程，扫码闸机前经常看到排队
而NFC所有闸机都能用，息屏状态一扫就过

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原帖由 USE2 于 2018-6-12 22:59 发表

你忽略了解锁-进入APP打开二维码的过程，扫码闸机前经常看到排队
而NFC所有闸机都能用，息屏状态一扫就过

事先开好APP,打开二维码.

排队的原因就是到了设备前才开机.

看别人屏射。。。。大颗粒。。。喷了。。

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说扫码好用的是没用过nfc直接刷吧，经常看见人在闸机口开app，卡着等半天，我有这功夫不如直接皮夹子里拿交通卡了

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原帖由 @mmismm  于 2018-6-12 22:33 发表
现在地铁都是普及乘车码啊，也是一扫就过，出站扣钱

一个入口处扫码的就一个机器，刷卡和nfc的四台以上，高峰时候考虑下？

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原帖由 拜神众 于 2018-6-12 23:25 发表
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一个入口处扫码的就一个机器，刷卡和nfc的四台以上，高峰时候考虑下？

杭州全是扫码的机器，趋势就是换掉老式刷卡的呗

刷支付宝乘车码确实容易排队，原因有很多。其中你们可能没体验到的一个是，支付宝里有多个乘车码，包括各地公交码和地铁码，在选择的时候是需要网络连接的。而在地铁站里数据信号不太好的情况很常见。
楼上我就是杭州的，联通卡走数据，地铁站里经常半天刷不出乘车码种类切换页面,需要切换的原因是它默认停留在上次使用的乘车码种类————其实也就是公交码。好吧也许我是可以通过把地铁码发到桌面绕过这个问题。2333。不过问题本身仍然成立。

[ 本帖最后由 holden 于 2018-6-12 23:37 编辑 ]

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原帖由 USE2 于 2018-6-12 22:17 发表

你这话真滑稽，就魔都这路况从来是地铁比开车更效率
上下班高峰期，NFC一扫即过扫码的排队等。用户体验天壤之别

呵呵，滑稽？你一个在TG注册了15年的ID还能说出上海坐地铁比开车更效率就已经输了，我猜你住的地方多数是在没内环的下只角吧。

如果住在上只脚那地铁难道不是效率更高?要么是距离地铁1km以外的地段那么办法。另外大哥你也不过是徐汇啊...