天外飞仙
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原帖由 @lightling 于 2018-4-25 13:32 发表 问个问题,李书福为啥不拿8AT甚至10AT? 2018年了还在用6AT可以理解,但开新工厂造6AT就不好理解了。
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原帖由 @a904055262 于 2018-4-25 14:46 发表 谁给他8at?更别说10at了,10at就几家能产
魔王撒旦
原帖由 @fadeaway 于 2018-4-25 17:15 发表 说个笑话大众6at 不是有了爱信6at就如何如何了,匹配这门技术哪儿那么容易,看看马自达和丰田,再对比下大众,吉利不知道能匹配到什么程度
混世魔头
我哥哥公司快倒闭了
大家行行好不要再刺激我哥哥了
原帖由 fadeaway 于 2018-4-25 17:15 发表 说个笑话大众6at 不是有了爱信6at就如何如何了,匹配这门技术哪儿那么容易,看看马自达和丰田,再对比下大众,吉利不知道能匹配到什么程度
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原帖由 @alleni3 于 2018-4-26 05:35 发表 爱信就是丰田的,当然匹配的好咯 世界上唯一自己研发发动机变速箱的 奔驰是一个 另一个就是丰田 大众有自己的AT变速箱吗?没有 一开始只能用丰田的,不过大众不肯把自己发动机技术透露给丰田,自然匹配不好。保时捷有 双离合,大众想偷过来用,弄出个廉价DSG ,结果是什么样你看到了 另外你没发现为什么宝马自从某年起突然不用爱信改用采埃弗了吗? 就是怕自己的发动机技术透露给丰田,(事实上已经透露了,宝马恼羞成怒,决定不用爱信改用采埃弗ZF8) 不仅是变速箱,汽油车空调都需要发动机匹配,所以你看奔驰宁可找上汽旗下的空调供应商,也不用世界上最好的日本三电,为啥?三电就是丰田旗下的,知道丰田的强大了吧。。。
原帖由 @squallssck 于 2018-4-26 07:26 发表 马自达本田不都自研变速箱吗?
原帖由 kingjob 于 2018-4-25 22:58 发表 有机械的大佬谈谈为什么汽车不能用类似潜艇或者特种船只的全电推进 就是内燃机发电,然后直接电力驱动电动机?
魔头