posted by wap, platform: iPhone
如题，我看主流之选都是FGK，但别人说HKS共振更小，而且低扭基本无损，了解的朋友指点下

另外，我把轮毂换成了17寸的RPF1，轮胎是米其林PS4（215 45 R17），可为什么过弯时感觉侧倾变大了？

HKS碳嘴和fgk如果只是用中尾段的话基本都没什么共振，但是全段都换的话或多或少都会有共振。

HKS的碳嘴中段那个回压包设计的很巧妙，让气流流速低时经过这里产生一点回压，但高转时气流几乎不经过里面，又变成了直通。而且不止以上优点！所有不锈钢排气里hks碳嘴这款重量是最轻的！只有原厂一半的重量！价格也比FGK更便宜。

你换了ps4后轮胎抓地力已经比原来的垃圾溜冰胎好很多！既然轮胎的物理抓地力提高了，过弯时对于避震的侧向支撑力也就要求越高！侧倾变大很正常。

posted by wap, platform: iPhone
到底太郎回答就是专业
我当年的是greedy的排气，声音好听，共振大。。。

Brz的隔音真心一泡污

posted by wap, platform: Android
要换不等长头段吗？

请问 你年审咋处理？卖车了？

这两天租的brz就是改排气的，吵得一塌糊涂

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @xuziyu2006  于 2018-4-22 15:51 发表
要换不等长头段吗？

我只换中尾段，就听个响…年审的话，我原厂件都留着呗

本帖最后由 dogsoldier 于 2018-4-23 07:14 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone
感谢零太郎，为何加不了极骚？

@zzxf,这车没隔音的，只要保持2500转以上，都是吵，它还有个自high管，发动机声音直接导入驾驶仓

觉得HKS声音更大吧