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奔馳B200的油表設計差點坑死我

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借了輛老款B200,清明加满油出去的,油表一共四格,前三格每格可以開100多公里,回來的路上到嘉興不到點的地方還剩一格多一點點油,那我就不進服務區了,等到上海附近再加油。

在剩下3/4格油的時候就亮黃燈了,然後就發現油表指針尿崩了,我擦,這尿崩速度估計只能開三四十公里最多了,高速上又堵車,龜速前進,眼看油表要到底拋在高速上了,導航最近的加油站離我2.1公里,只能走應急車道了,扣分罰錢總比拋在高速上好,最後開到加油站油表是真到底了,估計再多開一公裡都不行。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2018-4-8 11:29 通过手机版编辑


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奔驰的设计很多都很奇葩啊,雷达倒车到最后几厘米要撞的时候才响的。



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一般车油表红灯还能开50公里左右,黄灯不准吧


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一般油表完全见底再跑几十公里压力不大。

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原帖由 @k62163  于 2018-4-8 12:18 发表
奔驰的设计很多都很奇葩啊,雷达倒车到最后几厘米要撞的时候才响的。
看习惯后视镜的指示灯就好了

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见底应该也有余量,7、8升应该有

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所以说开车不能有侥幸心理,驾驶上也是

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有的车警报后还能开100
有些车警报后一会就真没了

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好多车显示续航0公里还能再开几十公里。

另外我在市区剩一格都会去加油了,奔驰的A级平台油箱很小的,我觉得还可以再大10升。

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确实,不要看系统显示续航还有多少多少,不准的,0公里还能开几十公里的大把。

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跑外地我都是油表到一半就留意加油站,路过就加,到三分之一就必须加油。

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报警后跑了 80km 的飘过,吓死人了……

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Q50 80升油箱,每次跑到续航里程为零加油最多也只能加到69升。这样一想也就放心了

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有次上莫干山,上山的时候犹豫了一下,尼玛结果大堵车,剩余1/4油开始上山的,愣是给我耗完才下来。想想后怕的,要是没油停在山路上那尼玛都是单车道

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我现在的B200,同样感觉油掉的非常快,而且加油跳枪严重,经常加了一点点就跳枪了

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