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原帖由 @yjb6688  于 2018-3-24 08:34 发表
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s3的问题是玩这车的大部分会去刷个ecu再改改进气排气什么的，把马力搞到近400p狠艹那是家常便饭，然后要卖二手的时候再把原厂给装回去，别和我说这也在原厂冗余之内

太简单不过了，因为某种原因动过螺丝，下一辆

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原帖由 @yjb6688  于 2018-3-24 08:34 发表
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s3的问题是玩这车的大部分会去刷个ecu再改改进气排气什么的，把马力搞到近400p狠艹那是家常便饭，然后要卖二手的时候再把原厂给装回去，别和我说这也在原厂冗余之内

换个大涡轮或者刷了电脑，改了进排气不代表一定会狠草，对吧
但是如果做了一定有痕迹。
另外，车子静态，动态表现以及整车的保养维修状况一般是可以查的出，3年内的车，这个价位一般都在4s保养了。
很好查的。

我自己开的就是15款s3,这车在性能二手车保有量里面不算低，但是想找一辆素车要花很多精力，现在新车不算贵，建议上新车。这车由于是四驱，起步很快（在动态模式下），我和c63飙过，起步阶段没被甩下多少，但是时速上100就不行了。油耗方面，经济模式下我最低开到过6.7，动态模式下上20也是分分钟的事。这车上市那会，我觉得性价比很高，40万的价格能让你刺激到腺上激素，动态模式下的原厂排气还有回火声，a45我也开过，排气高过s3一个档次（16款之后），但在街道上的厮杀，s3绝对不差，2辆车都是油门到底3秒之内必踩刹车，不然可能追尾。s3不改我觉得动力很生猛，听说17款的更快，值得入手，二手的如果不是素车一定要慎重，这车的缺点是空间小，后排还不如沃尔沃v40,悬架很硬，适合一个人开的小车，经济模式下如果屁股不是太挑剔可以当代步工具，rs3没开过不做评价。

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前驱hatchback其实真是没意思，S3和rs3都开过，rs3也就是悬挂更硬方向虚位更小。
不如买部新的mx5

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这车最好别改，改完最后全是改回来

山东当年28万卖过的，不知道4S店是不懂车还是贴错了，车钥匙上写的“进口A3”，当年汽托之家那个帖子我还有印象