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12年前刚开始买车，那时候限于经济条件，只能开麻雀尾，过两年开了鸡尾，但在我的观念里，我从来都想要鸡头，现在的三部车都是鸡头，接下来希望早日能开凤头

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年纪越大越觉得除了动力其他都是浮云

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lz忽略了驾龄吧，鸡头有些配置对新手来说还是很友好的，但是开久了以后这些配置在老司机眼里反而不重要了，说白了就是选择性而已，新手考虑行驶品质的同时还需要兼顾安全性舒适性等等，老司机除了行驶品质其他基本都不太关心，认识的人里不少买车的都是这样。

看品牌跨级车凤尾的舒适感和空间超鸡头好几条街！
我买鸡头后悔了，下辆车一定要买凤尾，动力什么的都是浮云

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我也情愿凤尾，底大一级压死人，至理名言

大多数车凤头和凤尾变速箱和发动机都不一样，怎么改。。。。

各求所需

中配比较合适

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感觉好多人对鸡头的理解就是动力？

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引用:

原帖由 @zzxf  于 2018-3-8 18:24 发表
同品牌基本是这样，跨品牌就未必了，像一些日系B级车行使品质不如某些欧系A级

我去年底力狮换成福克斯ST了，仅驾驶座而言舒适性其实差不多，福克斯比力狮安静，避震比力狮硬但没力狮颠，主要差距体现在后排空间，力狮大很多

福特和喔喔的地盘都是源自于马自达你遭吗？

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豪华品牌你买凤尾满眼pu皮和搪塑堆出来的“豪华感”，骗骗开比亚迪的还行...

为啥我觉得恰恰相反，感觉很多人凤尾买完之后改这改那的价钱没两年估计早就超过当初买鸡头了价格，而且很多地方还改的没原厂的好，最后结论就是早知如此何必当初呢！
所以感觉凤尾就是给不够钱的用户装逼用的，鸡头才是对自己最好的！

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以前宝马群，现在路虎群里一大堆买乞丐版的，整天就是到处找副厂件，扣尾标，目标就是里里外外改成和原厂一样的高配车。。。

买鸡头还是买凤尾难道不就是看钱多寡吗？

引用:

原帖由 hpkiller 于 2018-3-9 10:58 发表
买鸡头还是买凤尾难道不就是看钱多寡吗？

鸡头凤头才是钱多寡，鸡头凤尾现在很多车价格重叠，比如你坛有人买rav4顶配，上来问，必然有人推荐汉兰达乞丐版，因为价格重叠了

引用:

原帖由 zjjly 于 2018-3-9 10:53 发表
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以前宝马群，现在路虎群里一大堆买乞丐版的，整天就是到处找副厂件，扣尾标，目标就是里里外外改成和原厂一样的高配车。。。

我是因为顶配停产了，家里人又不让买16款的二手顶配，没办法只能买在产的次低配了