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最后其实就三个车选择，a5sb  430gc 和gs


价位几乎一样造型各有千秋
首先我排除奥迪，因为整车造型虽然拉风但由于家族前脸太过雷同直接降辨识度对般人而言要分清 新A4 A5 A7难度较……再者就烧机油这个老梗
，还有奥迪顶配的配置是三个您好最差的。

430我纠结，这辆车足足花两个星期才排除，不可否认430GC基本已经做到轿跑极致，它让你有最接近于跑车驾驶感同时，兼顾到实用，客观说430速度感要强过300F，不过凌志压根也没追求宝马定位感觉，另外4s店让我减分，不知道其他城市如何，上海去宝城妹子销售来先IPHONEX往桌上一扔，丢给我句是不是要报价单，真把我雷里外娇嫩这，TM我歹也买个车，又不是菜场买菜啊 其实报价倒还可以，第一次报也就52.5落，我估摸51肯定没问题但那时候我根本就没兴致继续谈，草草整理就走了。ps和坦克兵说声抱歉，毕竟买车，不可能和网购一样付定金速度那么快，毕竟还是要和卖车衔接好。

最后我选择就停在GS300系列，
GS300领先 F SPORT这几乎不用选择前者整个中国估计没人买，除非你是一开始就决定大改造的那类玩家，要不然，F SPORT的性价比，秒领先可能有10个来回……
至于F和H，就仁者见仁了，因为这两车定位完全不同，H实在是款舒服的车子，舒服到你根本不想开快，加上一箱油能跑上千公里，性价比可谓极高。然而H乞丐版比豪华版差了10几万喷了，除了油耗，各方面被F秒
说回F，我最后选择的是蓝焰色，这个颜色辨识度很高，是专属颜色，油门多了60匹还是比较看中的，实际体验，市区拉拉速度肯定够用，飙车就不用想了，肉的很。

后期改装选择也不小，且花费还算合理

本帖最后由 BIOer 于 2018-1-7 08:21 通过手机版编辑

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提车图…

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不错很骚

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万恶的排量税，2gr-fse发动机和那个8at才是gs，is系列的精华，

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gs也很鸡贼，硬是把200T换标300，喷了

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落地多少钱？
现在gs300h落地只要46w了。

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开着es想换gs

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300h落地怎么可能46，车价48.9，上海论坛看到最低好像50左右吧，300F最低52白色

这车很帅啊，六年前买第一辆车的时候刚出换代的GS。帅气豪华。
的确动力还是差了点，车头很好看，车身线条还是缺乏动感。

选带t是对的，要舒适，级别再往上，等年纪大了，一把选择

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车身线条最好的是is

雷克萨斯ES300h和NX300h入选天津节能车目录的发布会我去参加了，当时大屏幕上循环播放山本耀司代言的GS广告。我操那款红色GS太完美了，一目ぼれ，一点不夸张。我在北京和上海都见过GS200t，和楼主一样，都是蓝色，不知道为什么不买红色的。

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红色就是云母红，和一开始广告的是不一样的……

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明年换车也考虑GS 不知道会不会停产

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gs停不停产意义不大，据说一年卖2000？