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[新闻新车] 售17.68-25.98万 广汽传祺GM8正式上市

2017年12月30日,广汽传祺旗下全新MPV——GM8正式上市销售。新车偏商务型定位,推出了搭载2.0T发动机共4款车型,售价区间为17.68-25.98万元。购买GM8的用户可享受“法人抵税、售后专属、优惠利率、机场VIP、道路救援”等五项礼遇。详情请见下表:
广汽传祺GM8 指导售价
车型售价(万元)
320T 豪华版(2.0T)17.68
320T 尊享版(2.0T)18.98
320T 尊贵版(2.0T)21.68
320T 旗舰版(2.0T)25.98

新车特点

外观大气,标配全LED大灯

  GM8是广汽传祺旗下首款MPV车型,其在外观方面采用了广汽传祺标志性的凌云翼镀铬格栅设计,与两侧的大灯组融为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果,整体风格更显大气,庄重,这也与其中高端MPV的定位相吻合。细节方面,新车前大灯组内部采用了矩阵式LED光源,下方设计有细长的LED日间行车灯,看上去科技十足。
轴距达3米,整车尺寸完全领先奥德赛

  平直线条多为MPV车型所采用,以此能够保证较好的后排头部空间,当然GM8也并不例外。同时,新车的B/C/D柱都采用了熏黑处理,也营造出了当下流行的悬浮式车顶效果。此外,GM8全系配备有双侧滑门,高配车型(尊贵版和旗舰版)还采用了双侧电动侧滑门,进一步提升了这款MPV车型的档次感。

GM8车身尺寸对比
数据/车型传祺GM8别克GL8商旅车全新别克GL8奥德赛
5066525652034845
1923187818781805
182217761805/1809/18111695
轴距3000308830882900

  车身尺寸方面,GM8的长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距为3000mm。整体尺寸完全领先奥德赛,而相比在售的两代GL8车型,GM8在车身高度和宽度上要更大,不过车身长度则要更短一些。

贯穿式尾灯十分具有科技感


  新车尾部看上去层次感很强,贯穿式车尾的LED尾灯设计则是该车的一大亮点,点亮后视觉效果很赞,拥有很高的辨识度。此外,GM8的后排两侧车窗以及尾窗均采用了隐私玻璃设计,为后排乘客提供了更好的私密性。
内饰质感不错,配置丰富

  进入车内,虽然前排不是MPV车型的重点,不过传祺GM8依旧拥有不错的内饰质感。其在用料方面采用了大量的镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、木纹饰板以及皮革进行包裹,同时配备了大量的实体功能按键,换挡也采用了MPV常见的布局方式。

  而在配置方面,新车标配有电动天窗、三区自动空调、驾驶席座椅电动6向调节、一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼娱乐系统等;中高配车型还配备有倒车影像、手机互联系统、胎压监测、语音导航系统、32色LED氛围灯、电动尾门等、自动泊车辅助、自适应巡航、车道偏离预警以及手机无线充电等,配置表现丰富。
独立航空座椅对第二排乘客十分照顾

  在第二排空间上,传祺GM8则标配有两个独立的头等舱座椅,中高配车型还配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等,对第二排乘客照顾的十分周到。
整体乘坐空间令人满意


  新车内部采用了2+2+3的布局形式,从此前体验来看,身高为178cm的体验者在前排拥有一拳多的头部空间,表现不错。在第二排上,GM8的第二排座椅前后调节幅度很大,不管将第二排座椅调至最前还是最后,该体验者都拥有不错的腿部空间,并且由于第二排座椅的靠背角度调节范围也很大,也可以让乘客放松小憩。

  在第三排空间上,由于GM8的第二排座椅可调节幅度较大,所以第三排座椅的空间灵活性也比较大。从该体验者的体验来看,当第二排座椅调节至一拳腿部空间是,第三排的腿部空间超过两拳,表现优异。不过第三排中间座椅宽度表现一般,并且没有头枕,不适宜长途乘坐。
满载情况下后备厢空间表现一般

  后备厢储物方面,GM8后备厢地板较为平坦,在常规情况下可以容纳一大一小行李箱。此外,新车支持第三排座椅4/6比例折叠收起,折叠后能够进一步提升后备厢空间,增强了实用性。
2.0T发动机+6AT变速箱

  动力方面,GM8搭载了一台与GS8相同的2.0T发动机,最大功率为201马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配爱信的6速手自一体变速箱。悬架方面,其采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架
新车背景:

『i-Lounge朗智概念车

  GM8是广汽传祺旗下的全新MPV车型,不过其设计理念早在2015年广州车展上便进行了展示。当时广汽传祺推出了一款名为i-Lounge朗智的概念车,采用2+2+3布局的MPV,具有前卫的设计理念,引起了众多网友好评,不错的反馈也让厂商坚定了这款车量产的信心。而广汽传祺GM8可以看做是这款概念车的量产版车型,相比概念车,新车的整体外观更加庄重,也更加符合偏商务风格的MPV车型定位。
竞争对手:

『配图为现款在售的两代GL8车型』

『配图为现款奥德赛艾力绅

  作为一款定位在中高端市场的MPV车型,广汽传祺GM8上市后主要的竞争对手将会指向别克GL8本田奥德赛艾力绅这三款车型。其中,别克GL8凭借多年用户积累和产品布局,在中高端商务MPV市场中拥有绝对的霸主地位。而在中高端家用MPV市场当中,本田“两兄弟”奥德赛艾力绅也基本承包了该级别的市场销量。所以GM8上市后虽然竞争对手不多,但都十分强劲,其能获得怎样的销量表现,值得期待。
总结:

  综上来看,GM8拥有大气的外观,丰富的配置,相比奥德赛更大的车身尺寸以及出色的第二排乘坐表现等等,这些都展现出了该车不俗的产品实力,看上去竞争力十足。而据官方表示,这款车未来的目标人群将是“追求优越生活、自信在握的新一代商务精英”,这些消费者往往事业成功,但也关注家庭,所以在事业与家庭两不误的情况下,可以在商务和家庭用车中自由切换,满足现代化的出行。
  放眼目前中国中高端MPV市场,别克GL8本田奥德赛艾力绅基本垄断了该级别商务以及家用的市场销量,而GM8想要商务、家用两者兼顾去挑战垄断市场,存在着较大挑战,但同时也充满了机遇。不过作为中国汽车品牌向中高端MPV市场冲击的一次全新尝试,我很希望GM8能拥有不错的未来。


https://www.autohome.com.cn/news/201712/911375.html


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据说这车是逆向现代格锐地盘然后广汽魔改,由于原生不是为mpv设计,所以有很多硬伤。



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次顶配才满意,不过这价格不如加点上奥德赛了


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应该设计为6座车的,7座限制大了点,其实多数时候根本坐不满7人的

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这车第二排腿托不舒服,正好卡在小腿肚子肌肉那里,应该延伸出脚拖,我猜不做脚拖的原因是因为空间不够,没法躺下,只能这样的腿托凑合。
最近对mpv特别感兴趣,喜欢车震的朋友一定不要买艾力绅,第二排中央扶手卡妹子腿,买奥德赛或者gl8

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2017-12-31 17:48 发表
这车第二排腿托不舒服,正好卡在小腿肚子肌肉那里,应该延伸出脚拖,我猜不做脚拖的原因是因为空间不够,没法躺下,只能这样的腿托凑合。
最近对mpv特别感兴趣,喜欢车震的朋友一定不要买艾力绅,第二排中央扶手卡妹子腿,买奥德赛或者gl8
史公子还是给大家详细讲讲怎么卡妹子腿的事吧

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-12-31 17:48 发表
这车第二排腿托不舒服,正好卡在小腿肚子肌肉那里,应该延伸出脚拖,我猜不做脚拖的原因是因为空间不够,没法躺下,只能这样的腿托凑合。
最近对mpv特别感兴趣,喜欢车震的朋友一定不要买艾力绅,第二排中央扶手卡妹 ...
买艾力绅不要买高配,中低配的座椅和奥德赛是一样的

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原帖由 小糜痘驴 于 2017-12-31 18:01 发表
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史公子还是给大家详细讲讲怎么卡妹子腿的事吧
就像这个图上一样的座椅,妹子正躺后,腿张不开,限制了很多姿势,

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原帖由 bjnintendo 于 2017-12-31 19:08 发表
进店问了,顶配现场车,没办法选,艾力绅卖的真好,其他配置都要等
买艾力绅不要买高配,中低配的座椅和奥德赛是一样的
进店问了,顶配现车,其他的等一个多月,就买顶配了,艾力绅卖的真好

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原帖由 @dhd  于 2017-12-31 05:37 发表
据说这车是逆向现代格锐地盘然后广汽魔改,由于原生不是为mpv设计,所以有很多硬伤。
你说的是gs8吧

gm8就算要逆也得逆辉翼

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估计只会有政府单位会采购

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2018-1-1 11:26 发表
你说的是gs8吧

gm8就算要逆也得逆辉翼
gs8是汉兰达

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原帖由 dhd 于 2017-12-31 05:37 发表
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据说这车是逆向现代格锐地盘然后广汽魔改,由于原生不是为mpv设计,所以有很多硬伤。
GA8\GS8\GM8 都是买罗密欧的那款底盘改的吧

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原帖由 @baggio635193  于 2018-1-2 15:13 发表
GA8GS8GM8 都是买罗密欧的那款底盘改的吧
早期的几款是

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-12-31 17:48 发表
这车第二排腿托不舒服,正好卡在小腿肚子肌肉那里,应该延伸出脚拖,我猜不做脚拖的原因是因为空间不够,没法躺下,只能这样的腿托凑合。
最近对mpv特别感兴趣,喜欢车震的朋友一定不要买艾力绅,第二排中央扶手卡妹 ...
迈特威....座椅可以转的哪一款

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