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有没有可能是维修多？司机回扣多，所以更愿意选大众的？
日系的毛病少，维修也便宜，油水太少，不推荐买？
单位司机买公车都是推荐德系，真轮到自己买车了，都是日系居多，奇了怪了

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03到10年公务车一水儿的凯美瑞 雅阁，首都公安天籁，谁买大众？

一手好牌烂在自己破车上，怪收回扣咯？

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公务车都是统一招投标的，你们村里买车听司机的？

首都公安有天籁？我没见过

以前都是伊兰特、后来换了一大片哈佛、朗动、新胜达、ix35之类的

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原来县长坐什么车取决于司机收到的回扣数量，涨见识了。

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司机不少是临时工，经常换人的

哈哈哈

见过条子采购X6 揽胜运动版 奔驰S

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引用:

原帖由 @reg-neo  于 2017-12-25 11:42 发表
03到10年公务车一水儿的凯美瑞 雅阁，首都公安天籁，谁买大众？

一手好牌烂在自己破车上，怪收回扣咯？

不是车的问题吧，是政治因素吧

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引用:

原帖由 @newaxis  于 2017-12-25 18:05 发表
不是车的问题吧，是政治因素吧

都是扶植本地企业，北京的出租和公车现代居多，沈阳的就是一汽大众。

然后大众算是先发优势，当年矮子开始搞中外合资造汽车的时候，丰田、福特这些都不愿意来，大众第一个冒风险进来做样板工程，这个人情自然也会获得土狗的回报。比如国内很多涉及汽车的标准，背后都有大众的参与，政府公车就更不用说了，县长坐桑塔纳的时候日本还想着把中国分七块呢。

日系造型越来越大胆，政务用车要求保守低调正好符合大众的风格

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嚯嚯，你以为必须真的车烂了才能修？

北京公务用车：一汽大众
上海公务用车：上汽大众
广州公务用车：广汽两田

于是结果就出来了呗~~~2:1

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日系也就丰田质量比较好，其他的质量还不如大众

公务车是要坐领导的，日系那松松垮垮的质感能和大众比高级感？