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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-12-20 16:30 发表
我认识一个合作公司的

上了冀牌，每天上午就硬往城里开，掐点9点进入五环内，晚上再8点后回家，这样一天只罚100，不扣分

为什么这样还罚钱？

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-12-20 16:30 发表
我认识一个合作公司的

上了冀牌，每天上午就硬往城里开，掐点9点进入五环内，晚上再8点后回家，这样一天只罚100，不扣分

外地牌子扣三分吧？

北京一直都在扶持新能源，政治正确是一部分，还有一部分原因是北汽。明年的汽油指标减少了，新能源没变，所以不是把汽油的给新能源。最重要的一点是，现在新能源指标已经10几万排队了，现在切最早只能排到2020年了。

喷了，北京要是还想加蓝牌车纯粹疯了，现在这基数就算一年9万张牌照二十年后也完蛋，你狗虽然地板油倒车但是也不可能做出收回部分车牌之类的事情

现在的政策就是给过去十几年的无序发牌还债，非典之后就学上海搞拍牌对谁都好，可惜当时领导估计有圣母病有驾照买辆车就给你发牌狗屁条件没有

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摇号的是缓解拥堵办公室，不是电动车推进委员会。。。。

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电动本来就是趋势，没毛病。