引用:

原帖由 六研 于 2017-11-28 18:58 发表


别人写什么都不重要，只有K片说了什么才重要，除了K片大家都说FK2和FK8是两厢车，但K片说不行，他们“都是三厢车”

K片永远都是认为别人失心疯了，自己是正常的。

fk2和fk8都是三厢车这句话可是你说的，我对你的发言不做评价，这可不是我说的哦

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-28 18:56 发表


可是就连这么愚蠢的问题，六研还指着如下的车说是三厢，这笑话我就不能不看了啊

K片又在脑补了，你发的这个是什么车啊？我不认识啊，我有说过这个车是两厢三厢了吗？

K片你怎么老是有精神臆想症啊，看来还是脑科对路。

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:15 发表


哈？都是一个级别，而思域那么短的尾箱，车身结构和普通两厢车比也没什么明显劣势啊
至于三维什么的，特么这不是车厂自己设定，而且从来没听说过拿三厢什么为运动性差开脱，毕竟上一代和本代typer也都是三厢啊

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-28 18:59 发表


fk2和fk8都是三厢车这句话可是你说的，我对你的发言不做评价，这可不是我说的哦

VW四儿子员工K片必备技能，脑补别人没说过的话；耍无赖不承认自己说过的话。

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:15 发表


哈？都是一个级别，而思域那么短的尾箱，车身结构和普通两厢车比也没什么明显劣势啊
至于三维什么的，特么这不是车厂自己设定，而且从来没听说过拿三厢什么为运动性差开脱，毕竟上一代和本代typer也都是三厢啊

引用:

原帖由 六研 于 2017-11-28 19:04 发表


VW四儿子员工K片必备技能，脑补别人没说过的话；耍无赖不承认自己说过的话。

三厢造型，少打两个字六研大大就不能理解要开始做文章了
而且所谓的上代是fd2啊大哥，谁管欧洲系的tr了。
不过我相信六研是死都不会去理解我说的话，只求通过曲解达到高潮，我只想说意淫伤身，多开开你的混动凯美瑞出去散散心多好，非要掺和自己不懂的本田车型干嘛呢。

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-28 19:17 发表


三厢造型，少打两个字六研大大就不能理解要开始做文章了
而且所谓的上代是fd2啊大哥，谁管欧洲系的tr了。
不过我相信六研是死都不会去理解我说的话，只求通过曲解达到高潮，我只想说意淫伤身，多开开你的混动凯 ...

因为K片说了本代和上代TYPE R都是三厢车，所以FN2和FK2直接被踢出TYPE R的行列了，K片开始踢开HONDA自行定义TYPE R了K片果然是活在自己的世界里。

K片这种情况就是我们大家俗称的“精神病”

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明明不懂又要装老大，被揭穿就恼羞成怒找人把柄，这吃相太难看了

回到主题，你觉得美国人能买到的nms帕萨特比中国能买到的b8L迈腾好么？你觉得三厢车过弯道先天不如两厢车？请正面回答不要说废话了

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-28 23:41 发表
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明明不懂又要装老大，被揭穿就恼羞成怒找人把柄，这吃相太难看了

回到主题，你觉得美国人能买到的nms帕萨特比中国能买到的b8L迈腾好么？你觉得三厢车过弯道先天不如两厢车？请正 ...

连两厢三厢这么低级的问题都搞不懂的VW四儿子职员被人揭穿打脸，后来干脆开始耍无赖了。

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-28 18:59 发表


fk2和fk8都是三厢车这句话可是你说的，我对你的发言不做评价，这可不是我说的哦

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:15 发表


哈？都是一个级别，而思域那么短的尾箱，车身结构和普通两厢车比也没什么明显劣势啊
至于三维什么的，特么这不是车厂自己设定，而且从来没听说过拿三厢什么为运动性差开脱，毕竟上一代和本代typer也都是三厢啊

人家顺带给这个无知的VW四儿子职员科普了下的TYPE R的WIKI页面，这厚颜无耻的VW四儿子员工K片居然有脸给TG车坛发TYPE R科普贴，这脸皮无敌了。

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原帖由 六研 于 2017-11-28 18:15 发表


看看官方是怎么定义明锐到底是两厢还是三厢？

再来看看K片信誓旦旦的都是三厢车的TYPE R
K片说的本代和上代TYPE R都是三厢车

K片说的本代和上代TYPE R都是三厢车

看看本代和上代TYPE R是什么样子的？这两个车除了K片谁会将他们归类到三厢车里
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Type_R